“打官司”成功索赔 电动车“闯红灯”负全责支付8800元
电动车是弱势群体吗？
马路上，电动车与汽车相撞的事故时有发生，
在事故的责任认定和理赔问题上：
有些有不少人都认为，
电动车一方是“弱势群体”，
发生交通事故无论责任多少
都理应得到相应的赔偿;
事实真是这样吗？
未必！
近日
南昌今年首例
机动车车主通过司法途径
向非机动车一方
要求履行理赔责任的民事诉讼
判了！
近日，南昌湾里区人民法院审理了一宗因交通事故而引发的“索赔”诉讼——一名“较真”的南昌车主王某要求电动车驾驶人支付一笔“修车费”，以弥补事故车辆维修产生的费用。最后在法院支持下，涉事电动车驾驶人李某终于向小车车主王某支付了8800元的修车费。
10月22日，记者走访南昌市公安局交管局湾里大队事故中队了解到，这起交通事故还是发生在去年7月。当时，李某因骑行电动车“闯红灯”导致与王某驾驶的小车相撞，被认定其应承担事故全部责任。
电动车“闯红灯”酿交通事故负全责
小车车主与电动车“打官司”成功索赔
法官支招：车主可以要求保险公司“代位追偿”
“这种情况如果机动车‘无责’，车主往往在经济和时间上却很吃亏。”一名深谙事故处理程序的资深交警告诉记者，由于电动车一般都没有购买保险，而机动车一方的保险公司由于“本车无责”而没有赔付责任。因此一旦电动车一方拒绝赔偿或者无赔偿能力，那么机动车车主想要修车费等赔付的话，就只能走司法途径，维权非常麻烦。
事实也是如此。记者在走访中了解到，近年来南昌随着机动车保有量逐年增长，道路交通事故频发，因交通事故引发的侵权纠纷案件随之大量增加。在交通事故纠纷处理中，不乏车主经过警方划定不承担任何责任，但在理赔时却遭遇肇事方没有赔偿能力而伤尽脑筋的情形。
“不论是机动车还是非机动车都应当遵守交通规则，发生交通事故后，无责的机动车一方可以依据侵权责任要求肇事方承担侵权赔偿责任，亦可以根据自己与保险公司签订的保险合同的约定，要求保险公司承担保险理赔责任。
张小秀解释说，作为无责的机动车主，应首先找侵权人承担责任，在侵权人找不到或者拒不承担责任的情况下，车主可以选择自己的保险公司依据保险合同的约定履行相应的义务，保险公司由此获得“代位求偿权”。这样一来，既可以维护事故无责任方的合法权益，尽快获得赔偿，又可以督促侵权方尽快履行责任，来避免将来因不履行责任而要承担的相关诉讼费用。
