从“行销国内”到“买卖全球”

　　日前，一批价值37万元的本土智能家具经赣州国际陆港通过“三同”班列发往深圳盐田港出口爱沙尼亚。近年来，依托赣州国际陆港，南康家具企业已从世界50多个国家和地区进口木材，品类齐全的家具产品销往全球100多个国家和地区。

　　这是南康家具产业升级发展的又一个傲人成绩。20世纪90年代，著名社会学家费孝通曾用“无中生有，有中生特，特在其人，人联四方”来概括南康家具风生水起的经济现象。如今，不沿边不靠海的南康，与时俱进、拓宽视野，依托全国第一个进境木材内陆口岸——赣州国际陆港，架起了联通世界的新通道新平台，成为“一带一路”重要节点和国际货物集散地，让内陆老区也能够利用国际国内“两个市场、两种资源”，助力南康家具走向“买全球，卖全球”的辉煌。

　　木材需求催生“买全球”理念

　　“作为中国实木家居之都，南康家具产业每年木材消耗量达1000万立方米以上，其中80%依赖进口。长期以来，多道贩运、成本高企，导致南康家具产业利润空间小、附加值低，品牌培育困难，产业升级步履维艰。”南康家具协会执行秘书长杨剑介绍道。

　　面对压力，南康决定首先打通进出口通道，向海外要资源和市场。2014年10月，赣州进境木材国检监管区开工建设，3个月运营后实现进境木材口岸无需开箱查验。2015年1月起，南康逐步将进境木材监管区发展壮大为赣州国际陆港，南康与欧洲的来往运输时间从过去的45天降至15天，每立方米木材进口综合成本减少900元。

　　这一点，江西自由王国家具有限公司董事长顾建厦深有体会。自2012年与芬兰锯木厂开展合作以来，该公司每年从芬兰进口大批松木，在赣州国际陆港开通前，公司木材进口主要靠海运，周期较长。

　　“现在通过中欧班列，运行时长缩短了三分之二，只需半个月时间就可直达南康，不仅时间周期短，运转更快捷，而且安全也有保障。”依托赣州国际陆港，南康木材实现了进口木材全直通和出口家具全直放，进口价格成本下降10%，每年为家具企业降低30亿元成本，有力提升南康家具产业的市场竞争力。

　　瞄准降低木材成本这一目标，南康依托赣州国际陆港不断解锁新“技能”——去年，赣州国际陆港通过与深圳盐田港合作，开通了赣深“组合港”，在全国首创“跨省、跨关区、跨陆海港”通关新模式，将盐田港的闸口延伸至赣州国际陆港，赣州外贸企业可以在家门口享受海港服务，真正实现了与沿海港口“同效率”。现在，赣州国际陆港还与盐田、蛇口、厦门、漳州、泉州、广州等沿海地区的海港进行合作，接入了海上丝绸之路的通道。在海陆联运的带动下，赣州成了连接“一带一路”的重要节点城市，为南康家具“买全球、卖全球”打下了坚实的物流交通基础。

　　电商赋能成就“卖全球”优绩

　　3月20日，走进南康跨境电商产业园一楼直播大厅，江西过木不忘家具有限公司总经理廖广平正与主播通过电商平台直播带货。身为90后，廖广平与老一辈家具企业经营者不一样，他对电商市场有较高敏锐度，在家具销售方面有着自己的思考，“我们新研发的仿古家具，深受海外友人青睐。”他介绍，自2018年从事家具电商以来，公司营业额每年都在以翻倍速度增长，下一步，他准备以电商端口需求为主导，改造一个传统的家具加工厂，打造更高端、更符合海外友人喜好的仿古实木家具品牌，让更多南康家具走向国际市场。

　　抢抓电商“风口”的，不止廖广平一人。去年疫情期间，南康抢抓“宅经济”“线上经济”风口，构建了“线下体验、线上直播、网红带货”的家具电商销售新模式，推动南康家具由线下的300万平方米卖场销售向线上线下立体化销售转型。目前，南康已有4000多家企业“触电上网”，电商交易额从2012年不到1亿元，到2016年突破100亿元、2020年突破600亿元。特别是在去年“双11”中，南康家具电商交易额达19.5亿元，跻身全国产业带成交额前十强，是内陆地区唯一。

　　连日来，江西家有儿女家具有限公司生产车间，数百名工人正忙碌作业，赶制前段时间通过电商渠道拿下的外贸大额订单。董事长申飞介绍，公司产品一开始以自给自足满足本地市场为主，现在，已经逐步将重心放在出口国外市场。乘着跨境电商的“翅膀”，依托优渥的交通物流基础，公司与“一带一路”沿线国家的客商建立密切合作关系，出口额从2016年600万美元到现在已经是十几倍的增长。

　　越来越多的南康家具，通过一个个屏幕、一个个集装箱，卖向全球。如今，南康跨境电商产业园入驻企业200多家，从业人员3000余人，把家具远销100多个国家和地区，外贸企业由2014年3家增长到现在500多家，彻底改变了南康家具纯内贸的历史。南康与国内知名电商平台共同打造了南康电商总部基地和全国家具电商直播产业带，引进了阿里巴巴等全球知名跨境电商平台，被商务部评为“国家电子商务示范基地”全国十强。

　　开放创新绘就“双循环”气象

　　3月24日，从商务部传来消息，《赣州国际陆港开展汽车平行进口试点实施方案》日前完成备案，赣州可开展平行车进口企业试点工作。近年来，依托赣州国际陆港，南康家具乃至赣州经济社会发展，迎来了一次又一次的发展先机。“买全球”“卖全球”的双向循环，已从家具产业逐步辐射至其他产业和领域。

　　最明显的变化，是南康拥有了木材领域的国际话语权。2020年，南康借助中欧班列、“三同”班列，打造了集线上线下、现货交易为一体的赣州国际木材集散中心，推动南康从木材“区域集散中心”向“全国集散中心”飞跃。经赣州国际陆港进境的木材在满足南康本地家具企业需求的基础上，已辐射湘、皖、鄂、闽、粤等十余个省份，其中四川成都80%的进口松木都由赣州国际陆港转运。同年10月24日，中国家具进口木材博览会在南康举办，博览会汇聚了来自50多个国家的100多种进口名贵材种参展，进一步促进了赣州逐步建立在全球木材交易链条中的核心地位。“这意味着，南康在木材领域的国际国内贸易采购中有了更高的话语权和定价权。”赣州国际陆港发展集团有限公司副总经理张贵生说。

　　经过多年发展，赣州国际陆港已从最初木材进口、家具出口的单一通道，发展成为集外贸、物流、仓储、金融等多元口岸经济为一体的综合性开放口岸。运营品种已覆盖家具、木材、汽车、电子产品、玩具、服装、蔬菜等十几个品种，先后获批进口木材、肉类、汽车整车指定口岸，相继成为全国内陆首个进境木材监管区、全国第8个内陆开放口岸、全国“一带一路”多式联运示范工程。赣州国际陆港这一平台的不断壮大，助力家具产业集群连续四年保持年均20%以上增长态势，引领南康家居产业转型升级。

　　如今，来自外国多地的优质木材进入赣州，赣州生产的家具则随赣州国际陆港班列运往世界各地，赣州国际陆港从区域物流中心，迈向国家级物流枢纽，不断扩大国际“朋友圈”，力促“买全球”“卖全球”的双循环格局，全面提升赣州乃至江西与“一带一路”沿线国家和地区的经贸合作水平。(4月1日赣南日报头版记者刘珊伊、刘燕凤)