南昌龙兴大街“网红坡”路段双向主路10月1日通车

龙兴大街“网红坡”路段双向主路

10月1日通车

从望城新区穿过红谷滩区九龙湖片区直抵赣江西岸，龙兴大街绵延逾9公里，是连接九龙湖东、西两片区的交通要道，也是通往南昌西站的主干道路，承担着沿线数十个楼盘住户的交通出行。然而，这些年来，在龙兴大街与阁皂山大街交会处，一个高高的土坡给沿线居民出行造成了影响。

“这个土坡已经存在多年，东边高西边低，最高落差有五六米，在坡上看不到坡下，在坡下看不到坡上。互相看不见，就容易发生交通事故，车辆剐蹭、熄火、刮底盘事件屡见不鲜。路又窄，一出事故就堵着。”经常开车路过此处的市民张华伟说道。随着周边楼盘陆续交付、入住率持续攀升，每到上下班高峰期，这段路就变得拥堵不堪。“有一次，我在夜间开车路过时，速度稍微快了些，结果刮到了底盘，损失很大。这个土坡给很多人的出行带来了麻烦，大家讨论得也比较多，结果就被人们称为了‘网红坡’。”张华伟说。

“网红坡”是怎样形成的，为何多年没有被铲平？红谷滩区住房和城乡建设局工作人员周伟成透露，在启动开发建设前，九龙湖片区原有土地标高比现有标高高出三四米。2007年，中国石化江西石油分公司开工建设九昌樟石油管道，管道经过九龙湖片区时，按照当时地形铺设管道。九龙湖片区启动开发建设后，道路、建筑按现有标高建设，进行了大量土方外运，但考虑到石油管道安全，管道沿线不具备开挖施工条件，导致多条道路无法完成建设。正因为如此，龙兴大街与阁皂山大街交会处迟迟没有打通，直到几年前，附近一楼盘开工建设，开发商在确保石油管道安全的前提下修建了这条大坡度、仅能容纳两条车道的临时便道。

道路建设受到影响，“网红坡”导致交通梗阻……为彻底解决这些问题，2020年，九昌樟石油管道迁改项目正式提上日程。签订协议、规划设计、启动实施……在市委、市政府的强力推动下，2021年年底，九昌樟石油管道的新管道完成建设并投入使用。

新管道建成了，拆除旧管道，铲平“网红坡”，就能重新修建一条平坦顺畅的道路。但受多方面因素影响，旧管道拆除工作推进较慢。针对群众反映强烈的“老大难”问题，今年6月17日下午，市委主要领导来到“网红坡”现场，协调解决九昌樟石油管道迁改工程推进过程中遇到的困难问题，要求将该项目纳入“胡子工程”，重点督导推进，全力攻坚销号。

“我们按照‘胡子工程’攻坚销号要求，重新细化施工方案，坚持‘以拆为主、应拆尽拆、能拆即拆’原则，紧盯8月底完成旧管道拆除、2023年春节前完成市政道路建设的目标，沿阁皂山大道往南，拆除废旧管道3424米，注浆废旧管道5966米。”周伟成说，经过倒排工期推进、加班加点施工，到8月底，九昌樟石油管道迁改工程旧管道无害化处理工作基本完成，相关道路建设工程随之启动，“网红坡”推平修路工作也提上了日程。

“‘网红坡’下面及周边的废旧管道已全部拆除，现场具备开挖施工条件。9月23日，我们组织15名施工人员、6台挖掘机、60多辆运输车进场施工，经过两个通宵奋战，总算把这个土坡铲平了，开挖并外运土方17000多方，总共拉了800多车。”中交四公局该项目现场负责人杜盼辉说，在把五六米高的土坡铲平后，施工人员迅速投入土地平整以及道路级配碎石、水稳层的施工，“这里要新建一段长50米、宽55米、双向8车道的道路，把龙兴大街东西两段连接起来，建成后将极大地改善道路通行条件。”

9月29日上午，在“网红坡”推平修路施工现场，压路机往返碾压刚铺好的水稳层，洒水车往来穿梭对水稳层进行洒水养护。“经过几天日夜不停地奋战，道路双向主路已基本完成级配碎石和水稳层施工，10月1日即可实现双向主路通车。”杜盼辉说，道路中间的绿化带和两边的非机动车道建设正在加快推进。

看着眼前即将建成的平坦道路，家住新力琥珀园2期的胡友明长舒了一口气：“这条路修好了，我们出行就方便多了，再也不用爬坡了，上下班高峰期出门、回家也不必担心堵车了，想想就心情舒畅。”

“以前，那排店面完全被土堆挡住了，因为土堆里面埋着石油管道，无法施工清除。这导致那一片成了个死角，每到晚上黑灯瞎火的，没有一点人气。”在附近开小超市的章国琴更关注新力琥珀园小区西北角的一排店面。顺着她手指的方向，可以看到，店面前的空地上，几台挖掘机正在清理比店面地势高出许多的土方。“现在管道拆除了，土堆也挖掉了，店面露出了真容。等那边店面装修开业了，人气渐渐旺起来，我这店里的生意也会越来越红火。”

回应民生期待，化解民生“痛点”，办好民生实事，兑现民生承诺。龙兴大街“网红坡”被铲平，将进一步畅通九龙湖片区交通路网，改善城市形象，促进区域繁荣发展。

 

见习编辑：黄佳乐 审核：周珺