“海航航空集团”微信公众号7日发表声明称，现获悉桂林航空已于2月1日复航，该复航决策完全由桂林方单方决定，未征询公司作为实际控股股东的意见，其复航相关准备工作及后续安全、服务、运营等生产经营管理公司均未参与，公司及体系内企业也未提供相关服务保障。

海航航空集团表示，桂林航空作为海航航空板块引战企业之一，依据海南省高院2021年10月31日裁定批准的《海航集团有限公司等321家企业实质合并重整案重整计划》及引战投资协议，应纳入新海航“一张网”管控运行。但由于桂林国资股东方未执行重整计划，并对桂林航空实施全面管控，桂林航空实质上长期处于“脱网”运行状态。

海航航空集团郑重声明，在公司无法对桂林航空实施任何管控且未参与其安全运行管理及保障的情况下，桂林航空的一切安全、服务、运行、经营等责任均与海航航空集团无关。

此前，据多家媒体报道，桂林航空停止售票，并于2023年11月3日起停航，原因系两个主要股东桂林国资与海航航空集团存在纷争，海航方面认为桂林航空已脱离控制并停止为桂林航空提供航材供应、航空维修等保障服务，导致桂林航空在无相关服务支持下选择停航。

2023年12月19日，海航旗下易航科技股份有限公司以合同纠纷为由，将桂林航空告上法庭。

据桂林航空官方微博消息，2月1日，桂林航空成功举办“新起点·新征程 桂林航空盛大启航”活动。GT1029桂林-天津航班于16：03从桂林两江国际机场顺利起飞，18：25分安全降落在天津滨海国际机场。这是桂林航空时隔三个月以后的首次飞行。

编辑：汤吉宁 审核：倪旻