距离县城约40公里的七琴镇

是吉安新干县最偏远的乡镇之一

过去

来回16元的票价

让许多菜农望而却步

如今

只需支付1元票价的“菜农公交”

已早早开出了大山

搭上“菜农公交”

菜农们就可以轻松地将蔬菜

运到县城农贸市场的公益摊位

40公里的路程

一头连着乡村的辛勤耕耘

一头连着城市的万家灯火

拉近了城乡距离

托举起菜农们的希望与梦想

2月11日清晨5时，新干县七琴客运站陆陆续续地涌进了15位菜农。菜筐里水灵灵地蔬菜、蛇皮袋装着沾满泥土的生姜、竹篾笼里“呱呱叫”的鸡鸭……“都齐了吗？那我们发车了。”经过半小时的等候，随着司机邓国平温和的一声令下，车门一关，这趟“菜农公交”载着新鲜的农产品驶向40公里外的县城。一路上，大家或细声聊天，或闭目养神，随着东方露出鱼肚白，菜农们也抵达了县农贸市场。自2022年以来，这趟全程仅需1元的公交车，已成为当地菜农最喜欢的“致富专线”。

黎明前的“移动菜市”

清晨5时，七琴客运站笼罩在朦胧的薄雾里。68岁的菜农曾风祥将两筐生姜搬进行李舱，旁边的沈梅英则小心翼翼地将6只活鸭捆扎整齐。车厢内，菜农们闻着新鲜蔬菜的气息开启一天新的征程。

“以前去县城卖菜，公交车厢狭小破旧、车次少，单程要8块钱呢。”75岁的邓冬祥边整理桶里的芹菜边说，“现在有了这趟公交，1块钱就能到县城，省下的钱又可以多买些种子了。”

这趟“菜农公交”不仅是交通工具，更是一座“移动菜市”。随着车辆途经潭丘、麦㙦、神政桥等乡镇站点，车子两侧行李舱里的菜品也逐渐丰富：大蒜、萝卜、香葱、包菜……菜农们互相帮衬，将各自的农产品摆放整齐，整个车厢都弥漫着泥土的芬芳和收获的喜悦。

从田间到餐桌的“绿色通道”

6时20分，公交车抵达县城农贸市场。菜农们挑起扁担，快步走向市场二楼的免费摊位。这里是当地政府专门为自产自销农户开辟的“绿色通道”，日均接待菜农超过50人次。

“我们的菜都是自家种的，城里人特别喜欢。”79岁的谢逢云边摆放萝卜边向顾客展示。话音刚落，摊位前就围满了顾客，80多斤蔬菜在早市结束前便销售一空。

通过换新的“菜农公交”，运输的农产品损耗率较传统方式降低60%，菜农日均收入从过去的30元提升至80元，旺季时可达上百元。

对于菜农而言，这趟公交不仅带来了收入，还提升了生活品质。“卖完菜还能逛逛县城，买些生活用品带回家。”74岁的刘长英笑着说，“1块钱的车票，让我们这些老人也能感受到城市的便利。” 

1元票价背后的民生温度

七琴镇是新干县最偏远的乡镇之一，距离县城约40公里。过去，来回16元的票价让许多菜农望而却步。

“乡里乡亲都很勤劳，菜种的特好，自己压根吃不完。挑到县城去卖嘛，车费太贵，我们哪里舍得哟。”一直在家务农的曾风祥道出了无奈。

百姓的关键小事就是头等大事。

2022年7月，新干县坚持以“群众利益无小事”为宗旨，推行城乡公交一体化改革，全县所有营运班线实行1元票价，菜农的出行成本大幅降低。

1元“菜农公交”不仅是一条从田间到市场的便捷通道，更是新干县为民办实事的缩影，让民声与民生“双向奔赴”。

傍晚5时40分，当最后一班“菜农公交”驶回七琴镇，暮色中的车厢依然弥漫着蔬菜的清香。

忙碌的“菜农公交”

承载着人间烟火

传递着城市的温暖与智慧

今年1月份

新干县又投入了

24台新能源电动公交大巴

时间适宜、票价便宜

“菜农公交”就是

要让菜农们的收益

更上一层楼

作者：范小勇 、莫春盛、李福孙