大江网/大江新闻客户端讯 近日，崇义县G357线机械轰鸣，铁臂挥舞，现场施工人员正在紧锣密鼓地进行着钢筋焊接和混凝土浇筑等工作。

    据悉，崇义县境内G357路段发生不同程度的灾毁，严重影响沿线人民群众出行安全，急需对灾毁点进行重建和修复。赣州市公路发展中心崇义分中心靠前谋划，主动作为，积极向上争资争项对灾毁公路进行修复，消除安全隐患。
    崇义县G357线灾毁恢复施工路段主要有12处，分三批进行，所有施工完成后，G357线安全保障水平将进一步提升。第一批已于2024年完成，现第二批、第三批正有条不紊进行中，施工点主要有三处。

    一是K650+406m至K650+460m处。其属于临水路段，局部路侧土路肩已冲毁坍塌，坡脚长期受水流冲刷影响，导致边坡不稳定，存在安全隐患。目前，施工工人已经清理完塌方土体，正在坡脚处增设约7米高路堤挡墙，在坡面上增设浆砌片石护面墙进行防护，并恢复坡面坡率，防止水流冲刷坡面和坡脚。同时，采用C20 砼硬化原路侧土路肩，新建拦水坝、拦水条等排水设施，保障排水畅通。
    二是K645+820m至K645+865m处。该路堑边坡为破损石质边坡，由于强降雨影响，雨水渗透进岩石风化层裂隙中，使得土石的抗剪强度降低，导致边坡表面风化层出现大面积崩塌，原有的主动防护网也出现损坏。对此，分中心正在清理崩塌土石体及坡面、坡顶危陡松散土石。修整坡面完成后将建设主动防护网，同时对堵塞、破损边沟进行清理、修复。
    三是K662+000m至K662+100 m处。该路段沿河挡墙高约4.5米，由于暴雨期间水位升水流速度增快，对路侧沿河挡墙进行不断冲击，导致挡墙基础下部出现高约1.5米，长度约65米的空洞。目前分中心正采用C20混凝土在墙基下部对挡墙掏空处进行回填并重建混凝土铺砌，在墙前设置 65 米长度的石笼挡墙用于导流，减轻河水冲刷强度。

    自春节收假以来，赣州市公路发展中心崇义分中心抢抓晴好天气，争分夺秒建设崇义县G357线灾毁恢复工程，现第二批已完成95%，第三批已完成60%，力争在汛期来临前完成施工建设，切实有效保障汛期道路安全畅通。