20万内6座SUV大盘点：东风奕派eπ008与零跑C16，谁才是性价比之王?

家庭出行选择SUV已成为主流趋势。过去，20万元以内的中型SUV是许多家庭的首选，承载着全家人的欢乐时光。如今，随着市场竞争愈发激烈，越来越多配备了6座布局的中大型新能源SUV也进入了20万以内价格区间。今天，我们就选取两款极具代表性的实力车型——东风奕派eπ008与零跑C16，进行深度对比，看看谁更值得成为那个“闭眼入”的家庭用车首选。

东风奕派eπ008：专注舒适的全能选手‌

eπ008上市近一年，历经配置版本与售价权益的优化调整，当前入手颇具性价比。该车提供增程与纯电双动力，以及五座和六座布局选择，价格区间覆盖17.86万-20.36万元。目前购车可享最高1.5万元优惠，并赠送品牌静音轮胎、双层夹胶隔音玻璃等选装项目，诚意十足。

eπ008的车身尺寸在同级中表现突出，5米车长配合3米轴距，即使是6座版本也能确保每个座位享有宽敞空间，完美适配二胎家庭需求，后备厢容积同样可观，轻松容纳全家行李。在舒适性配置上，eπ008今年推出的如奕版车型将以往需要选装的“冰箱彩电大沙发”升级为标配：配备可实现5度制冷或50度制热的冷暖两用智能冰箱；6座版的二三排座椅间甚至支持电动滑移；后排配备15.6英寸智能娱乐屏；5座版标配魔毯座椅，6座版则提供零重力座椅。再结合20扬声器WANOS全景声音响、遮阳帘等配置，将后排乘坐体验提升至VIP级别。

eπ008不仅乘坐舒适，驾驶感也以“好开”见长。其底盘由场地赛冠军团队调校，在保证舒适性的同时兼顾了驾驶沟通感。200kW的后置后驱电机动力充沛，即使车重超2吨，也能提供一定的驾驶乐趣。全系标配L2级智能辅助驾驶，涵盖ACC自适应巡航等24项功能；智驾版车型则额外支持高速NOA领航辅助及记忆泊车辅助LAPA。

性能方面，eπ008增程版CLTC纯电续航达210km，综合续航1300km，馈电油耗仅为百公里4.7L。纯电版配备82.28度电池，CLTC续航达636km。

零跑C16：新势力派的科技能手‌

作为同价位中少见的新势力车型，取得不俗成绩的零跑品牌在智能出行领域有其独特思考。零跑C16目前提供增程与纯电动力，全系6座布局（5座版即将推出），共8款车型，价格区间15.58万-18.98万元，同样常有购车权益活动。

零跑C16的设计风格沉稳，其优势集中在硬件配置上：纯电车型全系标配800V高压平台，效率更高，充电更快；车机搭载性能更强的8295芯片（对比同级常见的8155芯片），系统优化潜力更大；高配车型提供激光雷达及Orin-X芯片，支持高速NOA，硬件上具备未来实现城市NOA辅助驾驶的潜力，有待后续OTA解锁。

车身尺寸方面，零跑C16车长4915mm，轴距2825mm，乘坐空间相比eπ008略显紧凑。若选装价值1万元的全配套装，则将获得15.6英寸后排娱乐屏、21扬声器豪华音响系统、7.1.4杜比全景声及车内氛围灯等豪华配置，显著提升后排体验。性能上，增程版电机功率170kW，CLTC纯电续航200km，综合续航1095km，馈电油耗百公里5.4L；纯电版提供520km和580km两种续航里程，电机功率达到215kW，动力表现更强。驾驶辅助方面，除高配车型外，其余版本标配的L2级智驾功能与eπ008基本一致。

总结：需求决定选择‌

通过对比可见，两款车型优势各异。eπ008将家庭出行舒适性推向极致，将“冰箱彩电大沙发”等豪华配置融入起步车型，用户能直接享受到近乎“满配”的舒适体验。其空间、续航里程以及增程车型采用的1.5T发动机，相比零跑C16更具优势。零跑C16则更像一位“理工专家”，在800V平台、8295芯片等前沿科技配置上发力，入门价格也更低。但其核心舒适配置（如冰箱、特色座椅功能）需额外选装或缺失，增程版搭载的1.5L自然吸气发动机在馈电状态下动力表现稍逊。

因此，在这两款优秀产品间做抉择，核心在于回归您的实际需求：是追求更全面、即享的品质舒适体验，还是更青睐前沿的科技装备？我们诚挚建议您前往门店亲身体验，感受各项配置带来的实际差异，试驾之后，答案自然清晰明了。