问政调查｜这条城际公交“鸽”了两年多，市民在线等：到底啥时能通？

　　“两年多了，说好的城际公交还是没通。”近日，网友陈先生向《问政调查》栏目记者反映，南昌至武宁县城的城际公交792路一直未完全贯通，给往返两地的居民造成不便。据了解，为构建便捷高效的都市圈交通体系，2022年底，南昌市交通运输局公布南昌至共青城、武宁、鄱阳三地的5条城际公交线路规划。目前，南昌至共青城、鄱阳的线路已按计划落地运营，但南昌至武宁的792路长线和短线(起终点均为南昌长途汽车站和武宁客运中心)两条线路还剩部分路段未贯通。

　　反映

　　南昌至武宁城际公交两年多仍未完全贯通

　　陈先生：南昌至武宁城际公交线路目前仅开通了南昌至庐山西海的站点，而庐山西海至武宁县城路段，两年多了还没着落，反映多次都没有结果。

　　记者：之前反映该问题时，相关部门怎么说的？

　　陈先生：他们曾回复，线路开通需满足客流量、设施设备、道路状况等多个条件。

　　调查

　　原有运营车辆安置问题待解决

　　针对陈先生反映的问题，记者联系了792路城际公交运营方江西都市城际公交有限公司了解情况，该公司相关工作人员接受了记者采访。

　　记者：南昌至武宁城际公交线路为何没有完全贯通？

　　工作人员：因城际公交班线开通涉及原有运营车辆的收购补偿安置工作，以及两地政府运营补贴分担机制等问题，需待武宁班线收购达成一致意见后，再申请启动武宁班线开通事宜。

　　回应

　　积极推进庐山西海至武宁延长线尽早开通

　　为进一步探知背后原因，记者联系了南昌市交通运输局运输服务科相关负责人了解情况。

　　记者：目前南昌至武宁城际公交开通面临的主要困难是什么？

　　相关负责人：南昌市交通运输局此前征求过武宁县政府的意见，据对方反馈，城际公交线路作为民生工程，相对原有班线票价更低、班次更多，会对原有的客运班线市场产生冲击，要妥善处理已有运营车辆的安置问题。另外，从事武宁客运班线的经营主体相较南昌更加多元化，收购补偿过程更为复杂。目前，武宁县政府正在制定车辆收购补偿方案，南昌市交通运输局也在积极对接，推进庐山西海至武宁延长线尽早开通。

　　万礼妍 信息日报全媒体记者 曹智健