乱象要防！南昌兴起无人机“飞手”考证热

▲“飞手”正在做起飞前的检查。摄影丨江西日报全媒体记者蔡颖辉

大江网/大江新闻客户端讯 江西日报全媒体记者蔡颖辉报道：随着国家大力发展低空经济，操控无人机不再是极客的专属技能，正变成像考汽车驾照一样的新“驾考”。在南昌，越来越多年轻人瞄准了“无人机驾照”。7月1日，在南昌国际体育中心，一架架无人机在烈日下灵活穿梭，地面上，学员们全神贯注地操控着手柄，汗水直流。教练的提醒声此起彼伏：“别紧张，手要稳！”当下，南昌最火爆的课堂——无人机操控员执照培训，折射低空经济热潮。

持证上岗：叩开新职业大门

记者走进南昌市白云驾校无人机培训教室，二十多名不同年龄段的学员正埋头学习理论，或在模拟器上专心练习操作。刚高考完的小王就是其中一员，他眼神坚定：“拿到无人机执照，就像拿到车钥匙，都是打开未来大门的‘通行证’。”他直言暑假目标：“我一直着迷这些‘会飞的机器’，趁假期拿下执照。多一门硬技能，以后选择就更多了。”

小王的热情不是个例。白云驾校负责人陈燕见证了这股热潮。“我们算是南昌比较早做培训的，但学员增长远远超出了预想。从最开始一个月才二十多人，到现在每月八十多人，翻了好几倍。”她感慨道，“这都因为无人机用处太大了：给农田打药、巡查城市、参与救援、拍电影大片……这张执照，就是进入这个新行业的‘敲门砖’。”

▲南昌市中翼腾云航空科技有限公司的“飞手”学员正在操控无人机飞行。摄影丨江西日报全媒体记者蔡颖辉

市场火爆：培训机构猛增
有培训，就有考试。南昌国体中心的中翼腾云考点和南昌航空大学内的江西耐雀考点，是我省内两家官方认证的无人机驾照考点，现在都是门庭若市。

“变化真是翻天覆地！”中翼腾云负责人乐宾涛指着热闹的训练场说：“2018年我刚入行时，一个月考生也就百来人。今年开始，每个月来考证的已经接近500人了！”一个重要原因是去年1月1日国家实施了《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》。新规要求，操控中小型无人机必须持证上岗。

乐宾涛还发现学员结构变了：“大学生是主力，年轻人学新技术最快。同时，电力、消防、公安这些单位的人，为了职业提升也来考证的人多了。”他分享了一个成功案例：“有学员拿了证后去广东搞无人机送快递，创业闯出了一片新天地。”广阔的应用前景，让合格的“飞手”成了市场上的香饽饽。

▲白云驾校的“飞手”学员正在模拟训练器上训练无人机操控。摄影丨江西日报全媒体记者蔡颖辉

乱象需防：选“驾校”别踩坑

热潮背后也需要冷静看待。陈燕指出一个惊人对比：“去年全国正规的无人机培训机构才500多家，现在已经猛增到2500多家了！”行业发展太快，也带来一些问题。

热度吸引了资本，但也混进了一些“杂牌军”。一位资深从业者坦言：“不少小机构只是挂靠个资质，圈块空地就开班。学费看着便宜，但学习过程中各种‘油费’‘设备损耗费’名目不断，学员很容易掉进消费陷阱。”

乐宾涛给出了“避坑指南”，提醒大家擦亮眼睛认准关键点：

——资质认证硬门槛：培训机构须持有民航局颁发的《民用无人机驾驶员培训机构资质》（CAAC认证）；

——营业范围不含糊：营业执照经营项目必须明确包含“民用航空器驾驶员培训”；

—— 实飞场地不能省：必须有专用且安全的训练空域；

——教练执照须正规：教员必须持有CAAC颁发的教员资格证。