53米巨桩入赣江！井冈山大桥重建项目迈入主体施工阶段（图）

井冈山大桥新建大桥正式迈入主体施工阶段

主墩首根桩基顺利开钻

　　大江网/大江新闻客户端讯 通讯员颜莉莉、记者周雪莉报道：7月10日，由中交二航局承建的井冈山大桥重建工程项目新建大桥的主墩首根桩基顺利开钻，标志着新建大桥正式迈入主体施工阶段。

　　井冈山大桥项目位于吉安市中心城区北部，桥位方案为拆除老桥、原址重建，主要建设内容包括拆除老桥工程、新建跨赣江桥梁工程(主桥、引桥、匝道工程)、与桥梁相接的道路工程及附属的平面交叉、排水、电气照明、景观绿化、安全防护设施及桥头堡等。其中新建大桥长约2253米，其中跨赣江桥长约1310米，宽38米，设计速度为60公里/小时。

　　桥梁主墩为7，8，9号墩，采用水上群桩基础，共计36根桩基，单根直径为2.5米，最大长度53米，为大直径桩基施工。桩基类型为摩擦桩，采用旋挖成孔、导管法水下混凝土灌注工艺。

施工现场

庆祝主墩首根桩基顺利开钻

　　记者了解到，此次施工的桩基为9号墩12#桩，位于桥梁中部，成孔质量控制要求高，水环保压力大，安全风险高。为确保首根桩基顺利开钻，项目部超前谋划，精心组织，根据赣江水下特殊地质结构、大直径桩基施工等技术难度进行深入研究，编制详细的施工方案，对施工队伍进行技术交底和安全交底，同时，为最大程度降低赣江汛期水位浮动对水上栈桥的影响，安排专人每日定时进行水位监测，旨在确保成孔的垂直度及其他参数满足标准要求，为后期清孔、钢筋笼下放、水下混凝土浇筑等关键施工工序奠定基础。

　　井冈山大桥重建工程项目建成后，将消除老桥因超负荷运载产生的安全隐患，保障市民群众出行安全，极大改善区域交通状况，对连通东西两岸具有重要的促进作用。