6月28日，备受期待的南昌地铁1号线北延、东延及2号线东延3条延长线正式开通初期运营，3条延长线串联起南昌昌北国际机场、南昌西站、南昌火车站、南昌东站四大综合交通枢纽，标志着南昌正式迈入“空轨换乘”时代。 　　 　　开通首日市民尝鲜“打卡”留念 　　 　　当天，记者在昌北机场地铁站看到，风雨连廊处人头攒动，大批打卡旅客以及周边居民专程赶来尝鲜，体验这条线路带来的便利。“为了体验开通首班列车，我早上6点就起来了，马不停蹄从湾里坐公交转机场大巴赶来。”高一学生小余手持自拍杆，激动地告诉记者。“我是一名‘地铁爱好者’，今天和朋友们相约一起来体验，也希望南昌的发展越来越好。”14岁的学生樊博轩说道。 　　随着时间来到10点18分，昌北机场地铁站1号出入口与风雨连廊连接处的卷帘门缓缓升起，乘客们纷纷快步涌入地铁站，许多乘客举起手机拍摄留下纪念。“我是第一个进入昌北机场地铁站的乘客，今天特地从进贤赶过来，心情非常激动，希望见证南昌的发展。”来自进贤县的退役军人张永贵说。刚从深圳落地南昌的旅客程斐手提行李，在工作人员热情地指引下顺利进入昌北机场地铁站，准备乘车前往红谷滩区，“一下飞机就能无缝换乘地铁，地铁站内指示清晰，去市区的景点特别方便，第一印象特别好，让我们对接下来的南昌之旅充满期待。”程斐说。 　　在南昌东站，喜悦与期待的氛围弥漫在每一个角落。刚下高铁的王斐玉惊喜地发现，根据清晰醒目的指示牌，不出几分钟便轻松抵达地铁2号线站台。“同层就能‘免安检’换乘地铁2号线，对我们带行李的人来说实在太便利了。”王斐玉感慨道。 　　 　　站台信息屏、车厢显示屏全新升级 　　 　　南昌地铁1号线北延段、南昌地铁1号线东延段、南昌地铁2号线东延段同时开通，串联起了昌北机场、南昌西站、南昌火车站、南昌东站四大综合交通枢纽，构建起“航空、铁路、地铁”三位一体的现代化综合立体交通布局。 　　看着地铁缓缓驶入站台，中铁四局南昌地铁项目负责人朱烈政难掩激动。“我们承建的是南昌地铁1号线北延段，共16.9公里，面对施工场地狭窄、工艺复杂、多单位交叉施工等施工难题，我们攻坚克难，较好地完成了全部施工任务，南昌地铁1号线北延线开通后，将极大提升市民出行效率，这也是所有建设者共同努力的成果。”朱烈政说。 　　为保障新线路运营，南昌地铁还上线了52列新车，并对车厢显示屏进行升级，全线各车站站台门采用集成式乘客信息屏，实时、清晰地展示列车到站时间、行驶方向等关键信息。“我们在车厢显示屏增加了站台的扶梯信息、卫生间所处的位置等，旅客可以更快更直观地看到自己所处的位置，第一时间找到想要去的地方。”南昌地铁车辆中心检修二车间副主任邹庆春告诉记者。 　　3条延长线开通运营时间与既有线网同步，仍为6:00至22:30，并在周五、周末及节假日将末班车时间常态化延长至23:00，1号线按照1:1开行“大小交路”。以南昌地铁1号线延长线来说，大交路为昌北机场站至麻丘站，小交路为双港站至麻丘站，1：1即每隔一趟就会有去昌北机场的列车。“乘车时，乘客可通过站台电子显示屏，站台、车厢语音广播，以及车门上方的动态地图显示，查看你所乘坐的列车终点站。”南昌地铁调度指挥中心生产管理室副主任刘芳剑告诉记者，“比如乘客要去往昌北机场站，结果乘坐的是小交路列车，乘客可以选择提前在某一站下车换乘下一趟终点站为大交路的列车。” 　　南昌地铁国展中心区域工作人员胡梦凡表示，南昌地铁1、2号线延长线安检系统引入智能AI判图设备，大幅提升违禁品检出率，并通过集中判图模式减少人力投入，显著提高安检效率与准确度，缩短乘客进站时间。 　　 　　全线网站点宣传城市形象 　　 　　记者在乘车体验中注意到，南昌地铁还充分发挥地铁作为城市“流动名片”和“文明窗口”的独特优势，在全线网主要站点及19个延长线新站点精准投放735个文旅网红景点宣传灯箱、110个文明行为引导画面，八一广场、滕王阁、秋水广场等南昌景区景点宣传随处可见，城市形象推广、文旅宣传、文明风尚倡导、出行指引等功能进一步方便旅客了解南昌这座城市。 　　此次开通的 1、2 号线3条延长线建设项目自2021年9月开工，历时45个月高效竣工。随着延长线投入运营，南昌地铁线网总里程跃升至160.2公里，车站总数达113座，运营规模从全国第25位跃升至第21位。其中，1号线北延线线路长16.9公里，紧密连接昌北机场、昌九高铁及公交枢纽，填补了机场区域轨道交通空白；1号线东延线是4.36公里的“短跑线”，将轨道交通服务范围拓展至麻丘片区；2号线东延线长度为10.42公里，自辛家庵站向东直抵南昌东站，实现地铁站厅层与高铁东站出站通道的“同层精准对接”，为高铁枢纽注入全新动能。 　　“南昌地铁1、2号线延长线的开通，是城市‘东进北融、空铁畅达’的战略配置，更是南昌地铁发展跃升的新起点。我们将以此次开通为契机，始终秉持“南昌地铁，与美好同行”的服务理念，全力打造人民满意的地铁，为全市经济社会发展、‘一枢纽四中心建设’贡献地铁力量。”南昌轨道交通集团运营分公司总工程师冷勇林说。 　　洪观新闻·南昌晚报记者 黄琛琛 文 影视中心 图