南昌西湖区:华侨城万科云屿小区建议搭棚停放电动自行车

2022-10-27 19:41发帖人:为人民服务

问政江西:

       我是华侨城万科云屿业主,我要投诉小区电动自行车停放问题。

       近日,物业放风要在云屿南面围墙开门供电动自行车进出地下车库。我听闻后当场震惊,因为就在前两三个月,物业便发起投票在小区外围搭棚且已获得通过,也进行了公示,因此听此消息后我便咨询物业为何不搭棚而要另开门进地库,物业表示审批部门同意开门不同意搭棚。我百思不得其解,按照现行规范明显不建议将电动自行车停放在建筑内,出了安全问题谁负责?我不同意另开门下地库,建议搭棚,理由如下:

   ①  :现行市场上的电动自行车大都进行了改装、加装或拼装,存在电池老化、线路老化等问题,存在自燃、爆炸等风险,事故频发,因此不适宜将电动车集中停放充电场所设置在室内或建筑内。

   ②  :按《高层民用建筑消防安全管理规定》第三十七条:电动自行车存放、充电场所应当独立设置,并与高层民用建筑保持安全距离;确需设置在高层民用建筑内的,应当与该建筑的其他部分进行防火分隔。

文件明确规定了电动自行车存放、充电场所应当独立设置,如无必需不建议设置在建筑内。查看了多地《电动自行车消防安全管理办法》也均规定电动自行车停放充电场所应设置在室外,不建议设置在建筑内。

   ③  :开门的地方前面就是供市民游玩的公共草坪,怎么可以供电动自行车进出小区?行人的安全和市容呢?为何在此处开门可以通过审批,而搭棚的意见却未通过审批?

   ④  :显然大量不规范的电动自行车集中停放在地下车库充电便是一个重大隐患。

  综上,恳请相关部门解答相关疑惑并站在安全的角度支持在小区周边搭棚。


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《问政江西》栏目组 回复:

您好,您所反映的问题已二次转交至西湖区“五型”政府建设领导小组办公室,敬请关注处理结果。

回复时间:2022-11-11 19:30
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恳请问政江西平台转开门审批部门(大概率是南昌市自然资源局西湖分局)回复,九州街道的回复明显不清楚事实且故意避重就轻,可以推断是直接复制的物业回复。 1、 安全问题通过审批?这什么言论,安全问题只能防患。根据现行的消防安全规范,就是不建议不鼓励将电动自行车集中停放于地下车库,几百辆上千辆超标的电动自行车集中停放于地下车库就是一个重大安全隐患。按规划按合同都明确注明了小区有室外非机动车位,合理合规更安全的室外非机动车位不去利用,一定要铤而走险停地下车库? 2、 请审批部门解释(大概率是南昌市自然资源局西湖分局)为何要在大草坪处开门供电动自行车进出小区,物业一直说他们通过了审批,可一直没给我们看过审批文件也未告知我们经过了哪个部门的审批。 3、 如果开发商或物业和审批部门达成了某种协议或者说是达成了一致意见在南侧开门供电动自行车进出小区,这是审批部门的权力,我们也无权干预。但是我倒是有个更好的开门意见,就是在小区1#楼西侧位置开门供电动自行车集中停放于小区室外非机动车位,这是国家鼓励的相对更安全的集中停放方式,因为停在室内自燃爆炸的话,浓烟滚滚,逃生困难,而室外相对空阔更易逃生。同时此种开门方式也更与周边环境兼容,因为开门的地方离道路很近,可以极大的减少电动自行车经过大草坪中心路程,可以更好的与大草坪兼容。
评价时间:2022-11-05 18:34
官方回复
西湖区九洲街道 回复:

关于华侨城万科云屿小区建议搭棚停放电动自行车的情况说明

西湖区九洲街道雷池村接您投诉后立即核实回复:根据你反应的情况,经雷池村工作人员核实情况,华侨城万科二期云屿按照原建筑规划方案16栋下面原本规划就是非机动车停放专用区域,且在规划方案中有明确的非机动车进出路线图。您所担心的安全问题都已经过审批,按照原规划方案,非机动车原本要经过16栋门口路面进入非机动车地下停车库。但前期16栋业主及园区大部分业主强烈反对电动车进园区,认为电动车经过16栋门口存在安全隐患。所以经过业主沟通协议,希望能够增设南门,不经过16栋门口直接通过南门进入非机动车地下停车库。目前该方案正在征询云屿所有业主的意见,具体情况根据最终投票结果再处理。

搭棚方案涉及到子羽路规划,政府未批准。如您有疑问请咨询万科物业


回复时间:2022-11-04 17:32
《问政江西》栏目组 回复:

您好,您所反映的问题已转交至西湖区“五型”政府建设领导小组办公室,敬请关注处理结果。

回复时间:2022-10-28 17:35
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