一、调查情况 

为规范摩托车交通管理，市政府于2001年6月1日实施了《关于加强摩托车管理的通告》、交管局于2016年10月8日实施了《关于摩托车禁止通行范围的通告》等规定，明确了摩托车实行限量上牌的宏观控制措施、限制摩托车通行时段及路段等措施。依据江西省行政规范性文件的有关规定，以上通告均在有效期内。经了解全国各大省会城市基本也实施了摩托车限行政策。 摩托车属于机动车范畴，速度快、风险高、保障少。在城市机动车道与汽车共同行驶，一是由于其便捷性，可随意穿插，影响道路正常通行，易造成拥堵。二是常常快过汽车，但是制动性较差，容易与汽车发生事故，造成摩托车车主人身伤害。在当前城区交通拥堵愈来愈严重的今天，对摩托车禁行很有必要。市民可购买合格的电动车代替摩托车，通过非机动车行驶，更安全、快速、环保。 

二、处理情况。 

当前，我市地铁建设及部分市政重点工程仍在大面积的建设当中，中心城区许多道路也在围档施工，加上老城区路网固有的格局难以改变，机动车的数量逐步大幅递升，道路资源的供需现实矛盾难以解决。结合我市交通安全管理现状，我市不宜取消对摩托车的限牌限行措施。为此，希望当事人给予理解和支持。

一、调查情况 

为规范摩托车交通管理，市政府于2001年6月1日实施了《关于加强摩托车管理的通告》、交管局于2016年10月8日实施了《关于摩托车禁止通行范围的通告》等规定，明确了摩托车实行限量上牌的宏观控制措施、限制摩托车通行时段及路段等措施。依据江西省行政规范性文件的有关规定，以上通告均在有效期内。经了解全国各大省会城市基本也实施了摩托车限行政策。 摩托车属于机动车范畴，速度快、风险高、保障少。在城市机动车道与汽车共同行驶，一是由于其便捷性，可随意穿插，影响道路正常通行，易造成拥堵。二是常常快过汽车，但是制动性较差，容易与汽车发生事故，造成摩托车车主人身伤害。在当前城区交通拥堵愈来愈严重的今天，对摩托车禁行很有必要。市民可购买合格的电动车代替摩托车，通过非机动车行驶，更安全、快速、环保。 

二、处理情况。 

当前，我市地铁建设及部分市政重点工程仍在大面积的建设当中，中心城区许多道路也在围档施工，加上老城区路网固有的格局难以改变，机动车的数量逐步大幅递升，道路资源的供需现实矛盾难以解决。结合我市交通安全管理现状，我市不宜取消对摩托车的限牌限行措施。为此，希望当事人给予理解和支持。

问政江西转办的南昌摩托车限制令取消建议的问题收悉，经核实属南昌市公安局交管局管辖，现已经转南昌市公安局交管局核实中，因时限问题及部门处理需要一定的工作时间，特此临时回复，后期处理部门将会补充回复，请您耐心等待处理结果，感谢您的关注与理解。

您好，您所反映的问题已转交至南昌市，敬请关注处理结果。