近日，在G级越野车的诞生地——奥地利格拉茨之外的全球首家梅赛德斯奔驰G级越野车体验中心于浙江绍兴正式启幕，通过打造沉浸式的品牌专属体验，希望使广大车迷全方位感受G级越野车品牌文化、产品性能及生活方式的魅力。

　　这座在G级越野车的故乡——格拉茨之外的首家G级越野车体验中心坐落于浙江国际赛车场，毗邻AMG体验中心。其占地超过1,000平方米，集G级越野车的品牌、产品、服务和生活方式的全方位体验于一身。

　　G级越野车体验中心室内包含历史墙、45度斜坡、攀岩区、差速锁区、个性化定制G-BOX区等8大功能区。其设计理念以“冰川”和攀岩场地模拟“人迹罕至”之境，结合G级越野车元素，展现其强悍性能以及冒险精神。不同材质的选用和搭配——如坚韧的金属网、极具质感的家具等，则表达出G级越野车爱好者们追求卓越品质、竞逐天地自由的情怀。

　　由意大利先锋涂鸦艺术家现场创作而成的巨幅涂鸦墙，以丰富的色彩，诠释G级越野车不断自我突破的精神，彰显“拓界豪华”的无限可能。在由互动屏幕构成的历史墙区域，数款经典代表作的车模静立其中，陈列着G级越野车的传奇岁月。从第一代G级越野车——1979年的W460 280 GE，到第一款敞篷设计的G级越野车——1999年的W463 G Cabriolet；从第一款AMG的G级越野车——2005年的W463 G 55 AMG，到第一款迈巴赫G级车型——2017年的梅赛德斯-迈巴赫G 650 Landaulet；从配备5把差速锁的G 63 AMG 6x6，到拥有同样强悍地盘的G 500 4x4²，诸多车型的到来，力证G级越野车的传奇永恒。

　　为满足中国客户对高端定制化的需求，在个性化定制体验区域，G级越野车还提供了近30款G manufaktur定制车漆、60余种Nappa皮革座椅搭配、10多款仪表盘及方向盘等多种组合，来访者可通过互动体验设备G-BOX，将车漆颜色、轮毂和座椅模型放置在扫描区域内，沉浸式体验个性化定制的车型配置，现场“量身定制”一辆独属于自己的大“G”。

　　此外，位于浙江国际赛车场的越野体验基地G-Trail还为G级越野车打造了丛林越野体验，体验路线全长2.2公里，高度落差80米，包括丰富而极具挑战性的越野科目，均可在每月越野开放日的试驾课程中体验。

　　此次梅赛德斯奔驰G级越野车体验中心开业仪式由苏桐策划导演。在本次开幕活动的现场，众多嘉宾也通过2023梅赛德斯-AMG & G级越野车体验活动的多元化项目，深度试驾G级越野车，感受其强悍性能与“拓界豪华”。

　　力求原汁原味地还原G级越野车量产前测试场地——舍克尔山峰所带来的艰巨挑战，梅赛德斯-奔驰在现场搭起一个高度达6米，倾斜角达到爬坡角度物理极限的45度的特殊设施——Iron Schöckl极限体验区。体验者可乘坐G级越野车，感受其轻松驶上这座“铁山”的陡坡，完成挑战的强悍实力。在越野体验基地G-Trail内，驾驶者们面对的是侧倾坡、交叉轴、碎石路等更具难度的路况。挂入低速越野挡，G 500越野车V8发动机310千瓦的充沛动力有效传递至四个车轮，30.7度/29.2度的接近角/离去角，配合高达241毫米的离地间隙和最大700毫米的涉水深度，令其无惧各类艰险。重度交叉轴项目考验车辆的通过性能，湿滑泥泞的路面更令难度越阶。但对于G级越野车而言，只需开启“G模式”，三把差速锁与低速四驱模式珠联璧合，纵然车轮已完全悬空，G 500仍以稳健姿态轻松通过。

　　位于体验中心周边的雷迪森越野公园，爬升海拔达303米，包含大驼峰、枕木路、炮弹坑等多种项目，进一步测试车辆不同场景下的通过性能。G级越野车35度的最大侧倾角进一步发挥作用，优异的底盘调校，则令其在拥有硬核越野性能的同时，带来出众的NVH表现，让体验者享受拓界豪华的安心与舒心。

　　于上海车展上市的全新梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC旅行轿车特别版此次也来到绍兴，于优雅动感的高性能旅行轿车设计基础上，以专属拉花、“匠心高定”贝母白色车漆等专属设计元素，释放更加张扬的个性，令车迷们感受其非凡魅力。嘉宾们还于IWC万国表制作体验项目中，感受其与梅赛德斯-AMG对于机械制造共同的执着匠心。19年来，梅赛德斯-AMG与IWC万国表建立了长期稳定的合作伙伴关系，从一枚精巧的手表机芯到一款“一人一机”的AMG“机芯”，无不传递出双方对于精湛工艺与卓越品质的共同追求。