“赣海”刷屏的背后：一座城的逆袭与格局

十年前

南昌红谷滩南岸

还是大片的荒滩

可如今在抖音、小红书等社交媒体

这里已经成了众多游客的打卡地

“南昌把江变海了！”

龙沙湾1100米的金色沙滩上挤满了嬉水的孩童，摩托艇在碧蓝水面拉出雪白弧线，夜幕降临时上千盏露营灯沿江亮起……

谁能想到，一个内陆城市竟然能召唤出一片“海”，让市民在家门口就能看到黄金海岸线。

今年4月底，南昌针对“两滩七湾”的天然水系格局，实施了一项史无前例的生态修复工程。

以乌沙河、象湖、青山湖等水系治理为核心，通过河岸生态带建设、湿地恢复等手段，修复了数十公里的江岸线。

一片片泳场沿着赣江一字排开，从南昌县的青洲湾到红谷滩的摩天湾，小红书上不少游客都在安利：

在南昌，竟然看到了海！

驱车驶过八一大桥或朝阳大桥，举目远眺，一幅壮阔景象扑面而来：

曾经束腰的赣江河道，如今碧波万顷，水天一色。

枯水期裸露的滩涂、杂乱的岸线消失无踪，代之以烟波浩渺、鸥鸟翔集的“赣海”奇观。

尤其是在晚霞浸染或华灯初上之时，粼粼波光与城市霓虹交相辉映，引得网友纷纷打卡。

与此同时，滕王阁景区也开始推进“还江于民、还岸于民、还景于民”的工程。

大刀阔斧拆除沿江违章建筑、低效码头和废弃设施，将原南昌港部分老旧码头区域改造为亲水步道和观景平台，让市民得以自由亲近水岸。

曾经被围挡割裂的江岸，如今畅通无阻。

新修的赣江市民公园三期、和赣江大道景观，串联起公园、广场、运动场和休憩空间。

从北部的经开蛟桥到南部的南昌县象湖新城，市民可沿江骑行、漫步，尽享“推窗见绿、出门亲水”的滨江生活。

南昌深谙：绿水青山就是金山银山。

传统江景，往往水质混浊，难以呈现出“海”的状态，但南昌通过源头截污、管网改造、水体净化等系统性治理，使得赣江南昌段水质持续改善，目前已经稳定达到Ⅱ类水质标准。

“江水碧蓝如海”不再是夸张的形容，而是市民触手可及的环境改善。

很多市民穿梭在南昌的“海景”上，都会感叹：一江两岸，恍若海滨新城。

花那么大力气，让江景成海景，难道仅仅是为了市容市貌吗？

当江拥有了海的格局，南昌的经济版图也随之澎湃起新的浪潮。

“变江为海”最直观的效益是激活了滨水文旅。

南昌市交通投资集团有限公司（市交投集团）作为主力军，整合重组了以往赣江分散的航运资源，打造了一个集观光、餐饮、娱乐、商务于一体的“赣江游轮”品牌，开辟了日游、夜游航线，把 “海上游艇”的模式成功复制到赣江。

今年4月，国外网红Speed来到中国，就被看重庆的夜景震撼。

如今，南昌的 “一江两岸灯光秀+滕王阁夜游”也成了社交平台上的爆款产品。

整治后的江岸线，成为音乐节、水上运动赛事（如赛艇、龙舟）、露营市集等活动的天然舞台，极大丰富了城市“夜经济”和周末休闲场景。

当然，“变江为海”释放的不仅是旅游价值，南昌的深层次希望，是通过这次“造海”重塑城市产业布局、拥抱“新质生产力”。

依托拓宽后更稳定、更适航的水域，南昌前瞻性地布局了“电化赣江”的绿色航运产业。

众所周知，长江上的船舶，多为燃油能源，每年有4万多艘船经过赣江南昌段，很多船舶漏油所造成水面污染，都沿江地区消化。

南昌敏锐地捕捉到：航运脱碳会是未来的趋势。

目前，南昌船舶制造企业，正积极研发建造纯电动、混合动力客货船、工程船。

同时，吸引碳足迹监测、认证机构及绿色配套服务沿江落户，直指内河绿色航运这片新的蓝海市场。

作为“亚洲锂都”，江西在锂矿、稀土资源上，具有先天优势。

如何用“锂”赋能，让赣江从单纯的“运输通道”，跃升为驱动创新的“经济动脉”，也一直是南昌的思考。

近些年，南昌一直积极招引新能源电池材料、储能系统、新能源汽车零部件等产业链中高端企业。

2025年1至5月，南昌全市规模以上工业增加值同比增长8.4%，这个数据，位于全国前列。

此外，“变江为海”带来的水深条件改善和岸线优化，也显著提升了南昌港的吞吐能力和效率。

2025年上半年，南昌国际陆港外贸班列发运突破1001列，在全球贸易遇冷的大环境下，逆势实现了时间过半、任务过半的“双过半”目标。

其中，首趟南昌至秘鲁钱凯港的铁海联运外贸班列成功开行，还一举打通了连接中国和南美西海岸的国际贸易新动脉，将江西及周边地区的汽车零配件、机械设备、家电等产品运往南美市场的时间缩短约12天，成为内陆直通拉美市场的重要纽带。

水阔方能行大船，江深自可载繁华。

可以说，“变江为海”不仅破解了交通困局，更成为了撬动南昌发展转型的重要支点。

其深层逻辑，是一个内陆城市打破思维定式、是“以海洋的格局，重塑内陆基因”的主动突围。

打破困局，从不在山河的禀赋，而在思维的疆界。

过去的南昌是靠江吃饭，但如今的南昌选择了“向海图强”。

南昌清醒认识到：躺在“黄金水道”的历史功劳簿上，依赖传统航运与低附加值产业的“靠江吃饭”模式，已无法支撑现代化经济体系的需求。

为此，南昌近些年展现出了“壮士断腕”的勇气，主动淘汰落后产能，关停搬迁一批高耗能、高污染的沿江工业企业。

将“水”的优势与新能源、低碳技术结合，开辟绿色航运、清洁能源等新赛道。

从被动承接产业转移，到主动构建以“水”为特色的现代产业体系（文旅、高端制造、科技服务）， 打破“江”与“海”的界限。

江海相融处，大陆新声起。

赣江之上，纯电动游轮犁开碧波，载着四方宾客穿越流光溢彩的“南昌海景”；

江岸之畔，科技企业拔地而起，市民在如画风景中乐享生活。

赣江的浩荡清波，倒映的不是旧日滩涂的荒寂与困顿，而是一座内陆城市向海而生的壮阔图景。

南昌的实践最终指向一个核心：发展为了人民。

谁说内陆城市，只能靠承接东部地区的落后、污染产能过活？

只能靠贱卖资源、打螺丝钉换取经济增长？

南昌的破局之路，精髓不在于和海洋比辽阔，而在于让经济发展成果与民生幸福改善同频共振、双向奔赴。

真正的“破局者”，永远在创造自己的蓝海。