【战高温】连续高温,汽车空调维修订单猛增
大江网/大江新闻客户端讯 记者刘文琴 实习生王霜报道:“天气一热,来修空调的车子一辆接一辆,单子都要爆了!”7月15日,在南昌市东湖区一家汽车修理厂,修理工李师傅一边擦着额头的汗水,一边苦笑着说。
连日来,南昌持续被高温笼罩,气象部门多次发布橙色预警,户外温度直逼40℃,不少人感叹“炎炎夏日,命都是空调给的”。这时要是空调坏了,真是让人头疼!
记者走访南昌多家汽修店发现,等待维修的车辆排起长队,维修车间内引擎轰鸣、工具碰撞声不绝于耳,而其中70%以上的车辆都是因为同一个问题——空调“罢工”。
汽车排队修空调 复杂的需要修上一整天
15日下午,记者走进李师傅所在的汽车修理厂,热浪裹挟着机油和金属的气味扑面而来。车间内温度比室外更高,风扇呼呼地转着,却吹不走蒸腾的热气。维修工人们弯着腰,或钻在车厢内检查电路,或趴在车底更换零件,汗水顺着他们的脸颊滴落。
“从早上八点到现在,我已经接了三四台空调维修单,估计今天又得干到晚上七八点。”李师傅擦了擦手上的油污,声音沙哑地说道。他的工具箱旁摆着半瓶没喝完的矿泉水,瓶身已经被高温烤得发烫。“根本没时间喝,有时候连午饭都是随便扒两口就接着干活。”

“今年6月份以来店里维修的汽车大多都是空调坏了。你看这辆车就是由于蒸发箱泄露导致空调不制冷。”在位于红谷滩区的一家汽修中心,有着近10年汽车维修经验的陈师傅告诉记者,他手边的这辆汽车的空调蒸发箱需要更换,过程烦琐,维修好大概需要7到8个小时,费用上千。
为何空调偏偏在炎热的夏天最容易“掉链子”?陈师傅解释道,夏季空调制冷出现问题一般是制冷剂泄漏、蒸发箱损坏、压缩机故障以及电路问题等情况造成。
“尤其是网约车和出租车,夏天几乎全天开空调,压缩机很容易坏。”陈师傅说,“修一台空调最少也要三四个小时,复杂的甚至要一整天,但车主们都急着用车,我们只能连轴转。”

高温行车隐患多 汽修专家提醒车主注意养护
修车工人们的艰辛远不止高温的考验。发动机舱内的金属部件在暴晒后温度极高,稍不注意就会烫伤;机油、冷却液沾满双手,混合着汗水,让皮肤又痒又痛;密闭车厢内维修时,闷热的空气夹杂着制冷剂的异味,让人头晕目眩……
“最怕遇到老旧车型,零件难拆,有时候折腾半天都拆不下来。”汽修老师傅刘建国叹了口气,“但车主都在等着,再难也得修。”

除了空调问题,持续高温还会给车辆带来其他安全隐患,例如爆胎风险、自燃隐患、电池损耗加速等。
刘建国建议,车主在夏季应该定期检查空调系统,避免长时间怠速开空调,减少压缩机负荷。停车时尽量选择阴凉处,避免暴晒导致内饰老化。此外,还要定期检查轮胎胎压,避免过高或过低。