跨境电商给了内陆城市新的出海机遇 头部企业落户赣江新区

　　大江网/大江新闻客户端讯 全媒体记者左阳天报道：传统外贸模式，内陆城市并不占优势。跨境电商给了内陆城市新的出海机遇。记者25日从赣江新区获悉，跨境电商头部企业——深圳市海派国际集团江西分公司近日正式落户赣江新区万创城，企业依托互联网平台优势，未来创造出‘文化+数字+跨境’模式的产业生态。

摄影 朱文标 

　　跨境物流、海外仓、国际支付结算等多项业务落地

　　传统外贸模式，众多内陆城市并不占优势。这个新业态，正从沿海下沉至内陆城市。当下，跨境电商新势力正在崛起。我国跨境电商企业数量已超12万家，跨境电商企业累计在海外注册商标超3万个。过去5年，我国跨境电商贸易规模增长超过10倍。

　　记者从赣江新区管委会获悉，这家新落户的企业提供涵盖商品进出口贸易、跨境物流、财税、保险、海外仓服务、国际支付结算等全链条服务，未来将助力中国品牌扬帆出海。

　　深圳市海派国际物流有限公司江西分公司合伙人徐兢兢表示，“公司业务主要涉及美国、英国、东南亚等地，希望在数字经济和文化消费深度融合的背景下，我们的跨境企业可以创造出‘文化+数字+跨境’模式的产业生态。”

　　“离境即退税”政策在江西落地助力海外仓发展

　　这个月初，随着国家税务总局赣州市赣县区税务局工作人员的审核确认，赣州君双霖科技有限公司一批打包发往亚马逊海外仓价值1.11万美元的户外露营帐篷成功完成预退税款9192元。这是江西省首笔以“离境即退税、销售再核算”方式办理的跨境电商出口海外仓货物预退税业务，也是该公司的首次申请退税业务。

　　“国家用实实在在的退税，帮出口企业打通资金堵点，让企业的钱袋子更快回血，资金周转率大幅提升，有助于企业多备货、升级产品、提升服务，从而拓展更多海外仓库。”江西财经大学专家表示，“离境即退税”的最大亮点在于将退税时间提前。以往，企业需实现销售后才能申报办理出口退税，周期往往较长；现在，企业在货物报关、离境后，将货物存放于企业的海外仓库，即便尚未实现销售，也可以申请出口预退税。

　　下半年，南昌开通一批国际航班，或将利好跨境电商

　　为何今年不少一线城市的跨境电商企业选择内陆发展？作为一线城市，深圳具有高房价、高人力成本，这让跨境电商的运营中心延伸至内陆。因此，包括武汉、合肥等城市都吸引了众多沿海跨境电商企业落户。

　　从交通优势来看，海运仍是大部分国际贸易的运输方式，内陆地区在发展跨境电商时，交通是最大短板。随着内陆各地交通完善，沿海电商市场的布局，主要以深圳为中心，开始延伸至武汉、成都、长沙与合肥等内陆城市。

　　记者从南昌昌北机场获悉，去年3月，南昌至曼谷腹舱货运业务正式开通。机场目前拥有充足的F类全货机保障和窄体机腹舱保障经验，腹舱货运业务开通是机场方与航空公司的深度合作。既服务了航空公司避免客机腹舱“空飞”；又满足了货主高效运输的需求。

　　从今年7月开始，南昌将陆续开通至新加坡、澳门、吉隆坡等国际航班，南昌对外交通越来越便捷。