“无人驾驶”出租车服务出现上海浦东新区街头

大江网/大江新闻客户端讯 江西日报特派全媒体记者梁武健、李维圣汉报道：8月1日，一辆空无一人的出租车亮着双闪灯，平稳地停靠在记者面前。记者通过手机解锁车门，坐进后排系好安全带，轻触屏幕上的“立即出发”按钮——方向盘随即自主转动，车辆汇入浦东新区的车流之中。方向盘后方，既没有驾驶员，也看不到安全员的身影。这是上海正式向公众开放的“无人驾驶”出租车服务。

亲历无人驾驶：科技赋予车辆“智慧”

记者在浦东新区核心路段全程体验了这项服务。车辆行驶过程平稳流畅：在路况良好的开阔路段，系统会适当提升车速；而当感知到潜在风险时，车辆则展现出优秀的预判能力，提前主动减速避让。整个行程中，转向、变道、启停等操作均由系统精准控制。

抵达目的地后，车内响起清晰的语音提示。记者下车后，观察到这辆“聪明”的出租车在原地停留数秒，确认周边环境安全后，便自动启动，悄然驶向下一个预约地点。从解锁上车到完成行程，乘客与车辆的交互通过手机APP和车内智能屏幕即可完成，流程简洁高效。

商业化落地：亲民价格与有序拓展

这项突破性服务的背后，是成熟的技术支撑与清晰的商业规划。据了解，此次开放的无人驾驶出租车采用亲民的计价方式：起租价为14元（覆盖前3公里），超出3公里后，每公里收费2.7元。这一价格标准与当前市场上主流的网约车服务基本相当，显著降低了公众体验未来出行方式的门槛。

在运营安排上，服务时间设定为每周一至周五的7:30至21:30，覆盖了主要的通勤和日间活动时段。运营范围则采取“由点及面”的稳健策略，首批车辆在金桥和花木区域投入运营，以此为起点，未来将根据技术验证和实际运行效果，逐步拓展至浦东新区所有符合条件的开放道路。

未来已来：智慧交通蓝图加速铺展

随着首批车辆在浦东金桥、花木区域的上路，无人驾驶出租车从实验室和封闭测试场，真正驶入城市核心区，驶入了普通市民的日常生活。市民对此反响热烈。在体验点附近，多位市民驻足观望，对这项服务充满好奇与期待。“没有司机的车能自己开过来接我，以前只在科幻片里看过，没想到今天在街上亲眼见到了，很震撼也很想尝试一下。”一位年轻白领对记者表示。

据业内人士分析，浦东的成功试运营只是一个起点。随着技术的持续迭代优化、法规政策的配套完善以及公众接受度的不断提升，无人驾驶出租车服务的运营范围从金桥、花木拓展至浦东全域，并最终推广到上海更广阔的区域，将是水到渠成之事。未来，更多“无人”的穿梭身影，或将重塑这座国际化大都市的交通脉络和城市肌理。