南昌:华侨城万科地下车位价格太高,且只售不租
华侨城万科二期已交付,地下车位售价20-30万,周边小区车位价格10-15万,并且只售(长租)不租,连人防车位也只能买(长租),没有买车位的不让进地下室,业主只能把车停到路边影响交通,地下室一大片空余车位,宁愿空着也不出租,违规处置人防车位,恳请请相关部门关注,要么价格降到周边合理水平,要么开放短租,否则建这么多车位,空着不用浪费资源
华侨城万科二期已交付,地下车位售价20-30万,周边小区车位价格10-15万,并且只售(长租)不租,连人防车位也只能买(长租),没有买车位的不让进地下室,业主只能把车停到路边影响交通,地下室一大片空余车位,宁愿空着也不出租,违规处置人防车位,恳请请相关部门关注,要么价格降到周边合理水平,要么开放短租,否则建这么多车位,空着不用浪费资源
转来《关于办理“问政江西”平台反映问题的转办单》(〔2021〕1895号)收悉。来文反映的“华侨城地下车位价格太高、只售不租”问题,我局高度重视,经调查了解,现回复意见如下:
一、现行法律规定
《民法典》(2020年5月28日第十三届全国人民代表大会第三次会议通)第二百七十五条 建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库的归属,由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有。
第二百七十六条 建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。
二、关于车位定价过高问题
此类问题,按照现行市场监管方面的法律法规,根据市场监管部门的意见:车位定价属房地产开发企业市场定价行为,不在《江西省政府定价目录》(2018年4月1日起施行)的定价范畴,同时不属于房地产调控限价范畴,开发商只需要在销售过程中按《价格法》规定明码标价。
三、车位不应只卖不租问题
首先,地下车位权属和处置问题,其到底是属于全体业主、还是开发商、亦或是人防部门,从现行的法律法规来看,均无定论,在法律上还是一个空白。
其次,地下车位权属和处置权的界定,不但涉及现在和将来该类问题的处置,更重要的是涉及以前已出售了车位使用权的问题。因此,目前不论是法律上、还是行业主管部门都不能去界定,一旦界定将会引发一系列影响社会稳定的连锁反应。
再次,车位不应只卖不租问题,还应当由职能部门从市场监督管理、保护消费者权益的角度予以介入。
四、违规处置人防车位问题
是否涉嫌违规处置人防车位,建议向人防部门咨询,以人防部门调查处理意见为准。
五、我局下一步的处理意见
我局将强化监管,加大对以“只售不租”等名义拒绝提供停车服务企业的监管力度,一经发现将采取约谈、责令整改、关停网签等行政管理手段进行整治。但由于现行房地产行业法规,没有关于此类问题的处罚依据,仅能采取上述行政管理手段,因此效果有限。
同时我局还要求开发企业高度重视业主诉求,成立专班,积极与业主就车位只卖不租和车位价格太高问题进行充分协商处理,若协商无果,建议业主依法维护自己的合法权属。
2021年11月12日
您好,您所反映的问题已转交南昌市“五型”政府建设领导小组办公室,敬请关注处理结果。