关于《南昌北收费站至新祺周收费站收费不合理有损经济发展》已收悉，经核查，现将情况反馈如下：

为支持大南昌都市圈发展，2006年我省将昌九高速舍里甲收费站北移至乐化镇枫林，设立南昌北收费站，计费里程起止为昌九高速舍里甲互通。受现行收费公路技术条件限制，我省对南昌北等站外高速公路存在一个或多个开放式互通出入口的情况，通过技术手段实现单向精准计费以及单向按最近出口计费。对于驶入高速公路的车辆以识别的最远互通入口为计费起始点进行计费，南昌北站至新祺周站最远计费里程23.5公里（计费起点舍里甲），对于驶出高速公路的车辆因无法精准计费以离驶出收费站最近的互通出口为终点进行优惠计费，新祺周站至南昌北站16.43公里（计费终点蛟桥），以一类客车0.45元/公里的收费标准计算，南昌北站至新祺周站现金计费11元，新祺周至南昌北站现金计费7元，收费符合规定。

造成南昌北站至新祺周往返收费差异，实际上是对驶出南昌北收费站的车辆进行优惠计费，让利于民。目前，我省正在对南昌北等站外高速公路收费情况进行研究，下一步，我们将依据研究成果，适时优化站外高速公路收费。感谢您对我省高速公路收费的关注。

关于《南昌北收费站至新祺周收费站收费不合理有损经济发展》已收悉，经核查，现将情况反馈如下：

为支持大南昌都市圈发展，2006年我省将昌九高速舍里甲收费站北移至乐化镇枫林，设立南昌北收费站，计费里程起止为昌九高速舍里甲互通。受现行收费公路技术条件限制，我省对南昌北等站外高速公路存在一个或多个开放式互通出入口的情况，通过技术手段实现单向精准计费以及单向按最近出口计费。对于驶入高速公路的车辆以识别的最远互通入口为计费起始点进行计费，南昌北站至新祺周站最远计费里程23.5公里（计费起点舍里甲），对于驶出高速公路的车辆因无法精准计费以离驶出收费站最近的互通出口为终点进行优惠计费，新祺周站至南昌北站16.43公里（计费终点蛟桥），以一类客车0.45元/公里的收费标准计算，南昌北站至新祺周站现金计费11元，新祺周至南昌北站现金计费7元，收费符合规定。

造成南昌北站至新祺周往返收费差异，实际上是对驶出南昌北收费站的车辆进行优惠计费，让利于民。目前，我省正在对南昌北等站外高速公路收费情况进行研究，下一步，我们将依据研究成果，适时优化站外高速公路收费。感谢您对我省高速公路收费的关注。

您好，您所反映的问题已转交至江西省交通运输厅“五型”政府建设领导小组办公室，敬请关注处理结果。