南昌公交510路站牌问题

①510路开往湾里方向的“梅岭第一漂”站，明明该站已经安装了立杆站台，可是510路却偏偏还在使用吊牌，请公交公司将510路的线路信息迁至立杆站牌中。此外，该站湾里景区旅游2线的站牌两侧贴反了方向，也应调转过来。②510路开往名山村方向的梅岭第一漂与C33路、旅游2线停靠的梅岭第一漂目前处于一个分站的情况，c33、旅游2线停靠的是立杆站牌，而510路停靠的是候车亭站台，然而这个分站极不合理，立杆站牌就位于梅岭第一漂入口处，在这里上下客极为便捷，而候车亭站台离入口非常远，且与该站的下一站“龚家农场”站站距非常近，从510路停靠的梅岭第一漂站台步行前往下一站龚家农场甚至都不需要走2分钟，完全可以视为一个站。因此，建议将510路开往名山村方向的“梅岭第一漂”候车亭站台合并至c33路等线路停靠的立杆站牌，统一停靠立杆站牌，减少不必要的分站；并将原本的候车亭梅岭第一漂的站台改为龚家农场的站台。龚家农场站至今使用的还是吊牌，而不是正式的站台或是立杆站牌③510路妙泉村站的站牌被藏在了树丛中，很难被发现，且该站客流比一般站都大，可至今还是招呼站，同站的c33路已经将该站转为了正式站，510路却至今还是招呼站，希望公交公司可以将510路的妙泉村、毛窝村、金峡谷三个招呼站转正处理。④510路妙泉村-名山村站区间有大量站点使用的均为吊牌，且因为日久暴晒，站牌全部都出现了褪色爆裂的问题，导致模糊不清，希望公交公司可以将沿线的吊牌替换为立杆站牌。⑤510路沿线存在部分以自然村命名的站名与其他郊区线同样以自然村命名的站名重名的情况，或是采用了不规范的简称，导致易存在混淆，建议进行更名，如“竹山”应更名为“红源竹山”，“谭家”应更名为“红源谭家”。