节假日火车站的公共交通的接驳问题

国庆假期期间，南昌站，南昌西站，南昌东站都有红眼列车到站，但是夜间出站抵昌出现了较大的问题。

1.三大火车站夜间无任何公共交通接驳

红眼列车一到，抵昌的旅客发现只能搭乘出租车，网约车离开场站。没有地铁也没有公交车，只能被迫接受各种喊高价的出租车。反观其他城市，不谈北上广深这样的一线城市，人家都是往年通常有预案，高铁一到，20分钟之后就发车走。我们周边的省会城市长沙武汉和我们都是中三角的一员。只有我们没有任何的接驳措施，长沙武汉不仅仅加车，加线路，公交企业主动在出站口提供服务和指引，我们就算开了也没有人知道。完全没有任何的措施。

2.南昌东站公交场站指示牌根本不清晰，本来部分乘客可以选择直达或者替代的情况，结果东站的出站口没有任何的指示牌提示有什么线路，能够前往什么景点，或者能够接通到什么场站。而且距离较近的瑶湖大学城，麻丘等区域还要搭乘地铁从市区八一广场兜一圈才能到达目的地。以前还有东站3路，开两天就不开了，网上都有人在问是开了还是没开，完全没有把东站的乘客的出行问题解决。

其实是离东站较远区域的公交辐射，比如经开（大学城），新建，湾里（大学城），朝阳，莲塘等区域，都要靠公交+地铁的换乘模式或者是公交+公交的换乘模式，基本上要换乘2次以上才能够到达。东站的基础设施齐全，高架路网完善，开通也很久了就是对全城覆盖较差！

3.南昌西站本来开站的时候本来还有高铁巴士1线等高铁巴士为西站乘客夜间出行保驾护航，现在根本就把班次取消了，导致游客下车过了0:00分之后就是无车可坐的情况。希望在未来的节假日，高铁巴士1线，4线，9线，10线，莲塘至西站定制线能够配合南昌西站的红眼列车接驳夜间抵达的乘客单向发车。本来这些线路就五元起步，对夜间更需要加强服务。

而且西站的公交指示牌完全都是乱糟糟的。出站指示牌都没有标注线路的途径景区有哪些，地板上的公交指示线路都和墙上贴的线路完全不一样。

现在铁路也在改造的期间，希望能够将莲塘至西站线路升级成为高铁巴士并延长至南昌南站，接驳走错站的旅客的同时。也能解决中间九龙湖，象湖地区没有公交可以直达南昌南站的情况。

同时合理调整588/589路的设站和发班时间表。588/589路在九龙大道南至首创奥特莱斯区间长达5公里以上没有任何招呼站，但是周围的居住小区也逐渐增多，希望能够在VR科创城A6区，九龙大道赣州大道口，九龙大道洪州大道口设置招呼站让周边的新住户能够得到基本的公共交通服务。同时调整588/589路的开收班时间和发班时间，现在全天只有早上两班，下午两班，而且588路589路的发车时间都连在了一起，非常不方便，希望调整为588路 6:30 9:00 14:00 16:00 589路 7:00 10:00 12:00 15:30。

4.南昌火车站夜间接驳的问题

南昌站夜间平日就有夜间抵达的列车，到目前为止仍然没有任何的夜间接驳方式能够解决目前出现的状况。高铁巴士1线爷没有能够对接到目前的夜间接驳。

希望能够增加高铁巴士1线夜间的班此对接列车抵达的时刻表的同时，针对老城区和其他为覆盖区域开通夜间接驳专线。定班定点的接送往返南昌站的旅客。让游客“抵昌放心”

5.没有公共交通就满天要价

地铁夜间接驳专列结束运营之后，小红书等各个网络平台就曝出各个火车站，尤其是南昌东站的出租车网约车开始非法运营和满天要价。希望能够积极解决的同时，通过学习其他相邻和友好的城市经验。让南昌不止烟花放的漂亮，从下火车的那一刻就感受到了这个城市的暖心。再夜抵达也有公共交通接驳和良好的出租车的环境。