2025年春运落幕，预计约5.1亿人次的铁路迁徙数据再次刷新纪录——日均1275万人次、同比增长5.5%。中国铁路用运能调配、服务创新和科技赋能的“三重奏”，让“走得了”的朴素需求进阶为“走得好”的品质追求，在春运这场年度大考中，交出了一份兼具力度与温度的民生答卷。

　　运能调配，从“运力加法”到“效率乘法”。运能合理调配的深层逻辑，是资源效率的极致挖掘。面对春运这一全球最大规模人口迁徙，中国铁路早已告别“人海战术”。在长三角地区，上海局通过大数据实时追踪客流热力值，动态增开列车559趟、重联动车组110列，将节后日均274万人次的运力需求精准拆解；昆明局依托12306预售数据调整运力，单日最高开行列车达499列，旅游专列载着银发族的欢声笑语穿梭于丽江、大理之间；当务工专列与高校返校潮叠加，成都东站通过“潮汐检票口”实现客流错峰引导。这种“按需定制”的运力配置，让“人找车”的传统模式升级为“车找人”的智慧匹配。

　　服务创新，让回家的路成为暖心风景。春运服务创新的本质，是对社会变迁的敏锐洞察。南昌局推出的“高铁遛娃舱”，3岁的童童正专注拼搭乐高火箭，年轻母亲得以在读书角享受片刻宁静；萍乡北站的“银发服务驿站”里，叫号牌取代了手机扫码，老人们从容等候返乡列车；徐州东站为晚点列车旅客派发热饮、毛毯，广州南站设置“方言服务岗”……这些服务创新的落脚点，始终是广大旅客的真实需求。

　　科技赋能，给铁路装上“智慧引擎”。春运服务升级的密码，藏在科技创新里。12306推出的“同车接续”功能，将分段票自动拼接成完整旅程，让“购票焦虑”成为历史；潍坊站的“电子围栏”系统用动态光带指引车厢位置，旅客不必再拖着行李来回奔跑；当70岁的张大爷用手机扫码查询车厢号时感慨“现在坐火车比年轻人还利索”，科技便完成了从工具到服务的本质蜕变……这些技术突破没有停留在实验室，而是化作站台上的真实便利。

　　从绿皮车时代的“挤上火车就是胜利”，到如今对“出行品质”的执着追求，春运这场年复一年的人口大迁徙，正成为丈量社会进步的温度计。当疾驰的复兴号载着人们对美好生活的向往奔向远方，中国铁路的故事，早已超越运输工具的范畴，升华为一个时代的民生注脚。

　　（黄晓凯）