真人测，真安全，真放心！吉利银河TT×宁德时代完成行业首个真人上车电池热失控无烟挑战

       近日，吉利银河TT联合宁德时代、招商车研，在国家级招商车研火灾安全实验室，完成行业首例总工程师亲身上车的电池热失控无烟公开实测，以真人在车、真车实测，验证NP3.0热失控防护安全技术硬核实力。把电池安全从国标“不起火、不爆炸”，进阶到“无明显烟气侵入座舱”的全新高度。

　　据了解，2026年7月1日起实施的电动汽车动力蓄电池安全新国标（GB 38031-2025），将热失控“不起火、不爆炸”设为强制底线。但行业普遍存在痛点：即便做到不起火不爆炸，热失控释放的高温有毒烟气仍可能窜入乘员舱，造成人员呛吸毒气、视线受阻、恐慌慌乱，带来逃生次生风险。因此，吉利银河TT没有止步于合格线，而是主动抬高安全验证门槛，将“无烟化”纳入核心考核，树立电车安全新标杆。

　　本次测试遵循中国电动汽车火灾安全指数C‑EVFI 2026版规程，测试条件极尽严苛。不同于常规外部火烧试验，本次采用电池包内部预埋装置，直接触发电芯热失控，绕开全部外部防护层直击电芯本体；叠加双40℃高温+96%接近满电极限工况，放大热失控风险；同时将国标2小时观察周期延长至24小时，全方位校验电池后续稳定性。

　　测试交出亮眼结果：单电芯触发热失控后，电池包无明火、无爆炸，热失控不向其他电芯蔓延。依托行业首创NP3.0热失控防护安全技术，热失控产生的高温有毒烟气，经由定向烟气泄压通道、多级冷却净化系统，在电池包内部完成冷却过滤无害化处理后定向导出车外。乘员舱内无明显烟雾、无呛烟、无明显高温侵入。BMS系统同步故障报警，手机APP推送热失控预警，充分留给车内人员撤离时间，实现“热失控视觉无感，人员不恐慌”。

　　_{注：本次挑战属于受控公开试验场景，拥有全套安全保障团队、应急预案就位，普通用户及非专业人员切勿模仿。}

　　NP3.0技术是吉利银河与宁德时代深度联合共创的成果。双方并非简单供需采购，组建专属研发团队，打通电芯、电池包、整车架构，定制排烟路径与防护结构。磷酸铁锂稳定电芯体系筑牢本征安全；多层复合上盖、防弹级底部防护、中空加强边框型材，为电芯构筑坚固“保护舱”；多源传感器搭配智能算法，可提前预判风险，实现主动拦截防护。

　　除了电池安全，银河TT还打造了一套从电芯到整车的全域安全体系。720°星甲笼式车身，高强钢与航空铝合金使用率接近80%，“八横两纵”车身架构搭配三叶草泄力结构，多路径分散碰撞冲击；目字型高强度电池仓与车身刚性融为一体，侧柱碰、托底挤压场景下最大限度保护电芯完整。

　　电池安全看宁德时代，电车安全看银河TT。作为吉利银河全新C级AI纯电运动轿车，银河TT预售指导价14.59万-16.99万元，将于9月正式上市。这款车型让普通消费者也能享受越级全域安全守护，重新定义纯电轿车安全新标杆。