省政协委员黄桂生建议：警企联动共治“骑手”交通违法

   

　　本报讯 陈雪红、信息日报/信息日报客户端记者刘建华报道：近年来，外卖和快递业蓬勃发展，与此同时，快递、外卖“骑手”交通违法行为屡禁不止，带来了交通安全隐患。江西省政协委员、宜春市城市规划研究中心主任黄桂生建议，应有效发挥监管部门监督、执法功能，警企联动，共建共治，分类管理。

　　电动三轮车、电动自行车灵活、方便，是快递、外卖行业的主要交通工具。但在黄桂生看来，不少快递、外卖车辆超速行驶、随意穿插行驶、闯红灯、逆行、接打电话、乱停乱放等交通违法行为屡禁不止。一旦发生交通事故，肇事“骑手”难以承担高额的医疗费用。快递、外卖行业的配送车辆中非机动车占绝大多数，几乎没有投保，无法从保险公司获得理赔。

　　黄桂生建议，应警企联动，共建共治，分类管理。交警部门应进一步完善配套保障制度，如，可将快递、外卖双轮电动车分为一类，重点管理；建立“骑手”身份识别系统，确保一人一车一证一码；对于交通违法行为，交警对企业和“骑手”个人作双重处罚等。

　　在保障外卖“骑手”权益方面，黄桂生建议监管部门对平台形成更多约束，要求快递、外卖平台为“骑手”提供安全头盔、为电动车购买足额保险，将安全行车要求传达到每个“骑手”。相关平台还应调整算法系统和考核机制，将“骑手”安全纳入其中，保障“骑手”的权益。