大江网/大江新闻客户端讯 年末岁尾，思乡情浓，春运回家路，每一步都是幸福。然而今年冬天正遭遇2008年以来最复杂天气，拥有一辆安全、稳固、强大的车显得格外重要。近日，领克08 EM-P车主魏先生在极端冰雪路面发生车祸，整车跌落60米悬崖，过程中还翻滚数圈。

　　据悉，此位置2023年7月份就发生过一起同类事故，事故造成2人身亡。但截至目前，领克08 EM-P车主魏先生一行人仅受皮外伤。魏先生随后在微博发文，称“领克给了我第二次生命”。

　　当初魏先生因为发布会上的一句“关于安全，你可以永远相信领克”果断出手购入领克08，没想到今天领克就和他成了过命的交情。领克对生命安全的敬畏从来不只是说说而已！

主驾安全气囊弹出

　　“金刚铁骨”结构防护：领克08车身拥有超强安全实力

　　从60米高悬崖滚落，车内所有人只收轻微擦伤，车身结构基本完整，A/B/C柱均完好，两侧安全气囊及气帘及时打开。这样不可思议的奇迹，让所有人都对领克08 EM-P的安全防护刮目相看。

　　而能实现这样超强的结构防护离不开领克08 EM-P基于超120亿研发投入的CMA Evo原生新能源架构下的独创的车身关键安全技术，包括“四横四纵”框架梁专利结构、“CBS”门槛超弹体蜂窝填充块、“三叶草”理念正碰传力路径、航天级7系铝合金“日”形截面前防撞梁等，大大提升车身防撞能力。

　　同时，领克08 EM-P的笼式车身，白车身高强度钢及铝合金占比达75%，超越多款豪华品牌车型，行业领先，车侧首次采用一体式1500MPa超高强度热成型硼钢门环，以及行业领先的2000MPa热成型钢车门防撞粱，成为领克08 EM-P在此次事故中保持座舱结构完整、保障乘员生存空间的关键。

　　此前，领克08 EM-P在魔鬼叠加十字碰“超纲测试”中表现优秀，获得国内首个“新能源乘用车60km/h侧碰叠加侧柱碰防护A级”认证，拥有得到多方认证的领先硬核“超纲”安全实力。

　　"定心丸"三电：“行业唯一零自燃”，翻滚、碰撞电池包依旧安全无虞

　　领克08成谈及新能源车安全，绕不开的就是三电系统的安全。在这场事故中，领克08 EM-P就给出了新能源车辆安全的标准级答案。从60米高悬崖滚落，结构上“四横四纵”车身框架梁专利结构、专利“三叶草”传力结构、行业领先潜水艇级“田”字形加强梁框架结构、加强螺栓，在连续多角度的翻滚碰撞中确保电池包不脱落，同时减少挤压、形变，确保碰撞发生时电芯零触碰。 底部DP1180超高强度底护板，有效防止托底、剐蹭。

　　领克08 EM-P能在发生碰撞后50ms内对高压部件进行断电，远优于5s的国家标准，同时车内低压电系统照常运转，因此SOS呼叫能第一时间接通车内与车主取得联系实施救援，守护司乘生命安全刻不容缓！

　　此外，领克08 EM-P电池包还拥有防撞、IP68防水、防辐射、防自燃的“四防”设计，并提供“7 x 24小时”智能守护，新能源SUV选领克08 EM-P就安心了。

　　“守护神”乘员防护：领克08“超标”级设计无多余

　　与其他碰撞事故相比，翻滚事故成因复杂，在翻滚过程中，汽车可能在侧面、顶部和底部都会受到撞击，对车身刚度、强度以及约束系统都是更严峻挑战。因此这次领克08 EM-P的表现可以说是防护全开，其中不仅被动安全表现出色，乘员防护也起到了很大的作用。

　　领克08 EM-P全系标配6安全气囊，规格、技术全面领先，尤其头部气帘还有6s保压能力，对于翻滚过程中的多次撞击、反复震荡能起到更好的保护作用。此外，领克08 EM-P还拥有独特的翻滚保护系统，可针对跌落翻滚、减速翻滚、边坡翻滚、螺旋翻滚四种场景提供保护，通过传感器作用，在车辆发生翻滚时提前点爆侧气囊。

　　领克08 EM-P全车所有座椅都提供未系安全带提醒功能，副驾驶配备肩腰双预紧安全带，起到更好约束作用。隐藏式门把手也会在车辆遭遇碰撞时立刻弹出，电释放10秒后可开门，在本次事故中，车内人员就是通过物理开门第一时间逃离车内。事后，连车主也感叹，安全设计真的没有多余！

　　汽车不仅仅是交通工具，而是全天候守护生命的灵活移动空间。面向新能源出行时代，领克汽车并不盲从于新造车带来“快消化”购车趋势，依旧致力为广大用户提供最好的安全性能，真正做到用心做车，用爱护航。这不仅仅是魏先生的幸运，更是中国汽车用户的幸运！