2月8日上午9时，赣江江水裹着寒风缓缓东流。江面，两座施工栈桥分别从东西两岸向江心相对延伸。这里是赣江新区汇贤大桥建设现场，50余名建设者正在紧张地进行大桥主桥墩开钻前的准备作业。

　　“角度向右校准”“稳住！继续下降”对讲机传出的指令此起彼伏。巨型塔吊的长臂划过天际，将25米长的钢护筒缓缓移向7号主墩钻孔平台。

　　定位、对接、下放……施工人员配合吊机，将十根钢护筒一根根精准“卡”入预留的孔洞，再由重型液压振动锤一一锤打到位。与之隔江相对的8号主墩钻孔平台上，十多名电焊工正奋战在“钢筋森林”间，一束束焊花划出银蓝色的轨迹。

　　这座全长890米、主跨超280米的特大高低双塔斜拉桥，西起赣江新区儒乐湖新城，东跨赣江接南昌县南新乡，于去年12月开工建设，是赣江新区省级重大项目。2026年底建成通车后，两岸车程将从半小时缩短到3分钟，为新区发展打开一条全新的通道。

　　工地最显眼处，立着施工重要流程控制计划表的巨幅展板，7个主节点环环衔接，并标注着精确的开始和结束日期。“大桥处在赣江主航道，常水位13.5米，水深、流急、地形起伏不平，受水文影响大，工程建设时间紧任务重，一天都耽误不得！”中铁大桥局汇贤大桥项目负责人陈长伟告诉记者。

　　眼下正在施工的7号、8号主墩，是支撑大桥跨越江面的“定海神针”，也是工程的重中之重。“说心里话，大家都想回家，但要确保每项工程进度都按期完成，只能选择在工地过春节。”陈长伟说，除夕夜，项目部组织大家伙儿聚在一起，贴春联、剪窗花、包饺子，还搞了一台热热闹闹的“工地春晚”，让坚守岗位的建设者们过个暖心年。

　　“拉满弓”、抓安全、保进度，这些天工作节奏快，项目安全总监杨志每天走路步数都在2万以上。“等大桥通车那天，带家属来走一走，看看我建的桥，到时候站在桥上看新区，一定很美。”这名河北汉子眼角堆满笑纹，身后，是日新月异的儒乐湖新城。

　　江西日报全媒体记者 杨静