哪吒汽车原CEO张勇回应“在英国”传闻：仍担任顾问，为公司四处奔波融资
4月14日，#哪吒汽车原CEO张勇被曝已在英国#词条登顶微博热搜。
据相关自媒体4月13日爆料称，知情人士透露，哪吒汽车原CEO张勇离职前就在公司办理了英国签证，近期去到了英国，“目前也还在英国”。
14日下午，据第一财经日报消息，有传闻称哪吒汽车原CEO张勇已于离职前办理英国签证，目前身在英国。对此，张勇在朋友圈回应，“感谢大家关心，看到网络上一些传闻，至今仍担任哪吒汽车顾问，为公司四处奔波融资。”
此外，封面新闻记者向哪吒汽车内部管理层询问张勇在英国一事是否属实，公司是否正常运转时，对方表示：“这个真的不知情，公司在正常运转，但运营捉襟见肘。”
张勇
方运舟还发布全员信表示，哪吒汽车将实施六大改革举措，将在全力以赴实现IPO的同时，未来2-3年内能实现销量一半在国内、一半在国外，2025年整体毛利率转正，2026年公司整体盈利。
日前，网络流传多段哪吒汽车经销商向哪吒汽车要钱的视频。
视频中，经销商代表表示，很多门店按厂家的要求打全款几百上千万，但车一辆都没有发出。有的经销商为了买车贷款担保，现在正被银行追债客户起诉。
经销商代表提出三点诉求：一、赔偿2024年9月至今的运营损失、预支2025年5月到7月的经营成本；二、所有打款未发车拖欠的返利和补贴，必须在5月11日前一次性返还；三、尽快恢复售后服务体系，别让四十多万哪吒车主被彻底抛弃。
“我们不是要让哪吒倒下，我们只要一个交代，请方运舟董事长正面做出回应。”
对此，哪吒汽车方面暂未做出相关回应。
此前有自媒体在微博上称，哪吒汽车员工爆料，上海团队撤掉，全部搬至桐乡，去桐乡住宿自理，不同意就协议离职，此外，哪吒员工的医保停缴。
4月13日，记者向哪吒汽车求证后获悉，前述网传消息不实。
此前报道：
2024年以来，哪吒汽车风波不断。
据证券时报，有认证为“哪吒汽车员工”的网友在第三方平台称，“哪吒汽车已经发不出工资，并且欠了供应商很多钱”，其还奉劝“大家买哪吒汽车谨慎”。
彼时，哪吒汽车有关负责人回应称，公司正在进行一系列积极的内部管理变革，包括工资结构调整和绩效考核体系的优化。在此过程中，一线销售人员与工厂员工均已按时发放薪资，其余人员先按薪资50%发放，剩余部分待方案通过之后补发。公司方面还透露，其中层和高管在做股权优化和薪资架构调整，IPO前要确权，因此部分工资发放稍慢。
去年10月末，哪吒汽车又传出降薪消息。据媒体报道，哪吒汽车自9月1日起降薪，降薪梯度具体为年薪100万元以上的员工降薪30%；年薪50万元至100万元的员工降薪20%；年薪30万元至50万元的员工降薪10%；年薪30万元以下的员工降薪5%。
对此，哪吒汽车回应称，面对当前复杂多变的市场环境，公司必须采取措施来应对挑战。其中包括实施机构精简、裁汰冗员、业务聚焦、扁平化管理等一系列举措，推动公司向更加高效、精益的运营模式转变。
降薪余波尚未平息。2024年11月7日，媒体又爆出哪吒汽车启动大比例裁员。据财联社的报道，公司此次裁员比例最高或达到70%，各部门有差异。哪吒汽车则称其在构建更集中高效的组织架构，分部门按业务要求和未来发展需要进行整合。
此外，同日，A股公司埃夫特（688165）披露，公司作为原告，对合众新能源宜春分公司（下称“宜春合众”）及合众新能源汽车股份有限公司（下称“合众汽车”）提起诉讼并于2024年11月6日收到宜春市袁州区人民法院出具的《受理案件通知书》。证券时报记者注意到，上述诉讼源于宜春合众拖欠逾4800万元货款所致。
今年1月，哪吒汽车官网出现异常，无法打开，相关消息一度冲上微博热搜。随后，哪吒汽车方面回应称，此次官网异常系因服务器配置升级过程中出现技术故障，导致网站暂时无法正常运行，经过紧急修复，官网即已全面恢复正常访问。
天眼查风险信息显示，2月以来，合众新能源新增多条限制消费令、被执行人以及股权冻结信息。
