向云端 观洪城 看千年（图）——南昌积极打造梅岭云端景区索道项目

　　天工泼墨，云桥入画。初秋时节，记者来到位于南昌市湾里管理局境内的梅岭之巅，只见一条融合唐宋建筑风格与现代文旅业态的“天街”初见雏形。与之配套的南昌梅岭云端景区索道，如银链般穿梭于林海云海间，它水平距离达5.58公里，悬于梅岭山体上空，恰似一条“空中项链”，串联湾里城区、天街、云端观景台等景点。

　　当缆车缓缓启动，沿着索道向云端攀升，一幅如梦似幻的画卷在眼前徐徐展开。近处，是起伏的群山、绿色的海洋。远处，大半南昌城区尽收眼底，一江两岸的英雄城从空中俯瞰更显魅力。

　　山城相依、动静相宜。近年来，南昌深入实施“揽山入城，景城一体”发展战略，立足推动旅游产业高质量发展，精心做好梅岭天街规划建设，不断完善梅岭云端景区索道功能，全力打造梅岭云端生态休闲特色品牌。如今，这条索道即将开通，它将给南昌文旅带来哪些变化？连日来，记者深入项目建设一线采访，一探究竟。

位于湾里城区的梅岭云端索道下站。本报全媒体记者 徐立鸣摄

　　这是一列“空中专列”

　　开启“云上仙境”之旅

　　梅岭洗药湖景区的云端观景台——海拔841米，是南昌城的最高点。站在这里远眺，无限风光尽收眼底。

　　云端风光虽好，只是行路艰难。8月20日，记者驱车从梅岭山脚沿着盘山公路一直到山顶，用时约40分钟，由于山路曲折，同行的几名乘客出现晕车的症状。当地百姓告诉记者，如果遇到旅游旺季堵车，会导致上百辆汽车在盘山路上动弹不得。

　　车程过长不仅让游客难以尽兴，更让云端景区成了不少游客心中的“远山孤岛”。为让游客能深入领略梅岭自然风光，梅岭云端景区索道于2024年7月正式开工建设。

　　8月20日，记者来到湾里管理局招贤镇南宝村商贸中心附近，远远便看见与梅岭山脚风光相得益彰的索道下站宏伟建筑群，其后是沿着5580米索道线一路攀上山顶的30个银色支架。

　　“这里由旅游集散中心、进站大厅、出站大厅三个区域构成，并配套了3000平方米的商业设施、238个车位的立体车库和公交首末站。”南昌梅岭旅游发展有限公司总经理张河海介绍，沿线共有30个支架，配备112个吊箱，每个可容纳8人，仅需17分钟，游客可从下站(湾里城区)至上站(云端景区)，单程每小时可运送游客数达1500人。

　　一索入云端，不仅通过“折叠空间”缩短了游客上山下山的时间、距离，更让游客可以轻装上阵。“索道吊箱由保时捷工作室设计，不同于大多数景区四四方方的吊厢，整体独特的水滴形造型，拥有更大的内部空间，乘坐起来更舒适。”张河海表示，吊厢通透式大面积弧形玻璃窗能够带来接近360度的全景视角。当缆车掠过竹林、溪流、云海，梅岭成为触手可及的空中花园。此外，索道开通后，每日将营业至22点，让游客有充足、自由的游玩时间，能够乘兴而来，尽兴而归。

五颜六色的的索道吊厢。(南昌市湾里管理局供图)

　　这是一串“空中项链”

　　串联江西丰富韵味

　　梅岭云端景区索道的建设，不仅是对梅岭山上山下交通接驳的优化，更是展示江西文化魅力的“空中项链”。

　　索道站点内，放置着红、蓝、绿、金四款索道吊箱，简单的色彩蕴含了江西韵味。“索道吊箱选取杜鹃红、赣江蓝、香樟绿、马蹄金等‘江西四色’。”南昌梅岭旅游发展有限公司副总经理陈熙文介绍，“江西四色”分别源自省花“杜鹃花”、省树“樟树”、母亲河“赣江”以及南昌西汉海昏侯墓，展示了江西闪亮的地方名片。

　　细节之处显匠心。支撑索道线的支架之上，也另有乾坤。

　　相传，黄帝乐官伶伦于洪崖之上，创十二律，后称乐祖。依托“中国古典音律发源地”的文化名片，南昌在索道线支架上铺设光带，打造了以“大地之弦、梅岭乐章”为主题的夜游项目。“通过AI科技与灯光音律相结合，游客在吊厢内可以感受每一束光、每一个音符间的互动。”陈熙文告诉记者，云端索道开通之时，就是梅岭乐章奏响之日。届时，在南昌的“梅岭—滕王阁”风光带上，梅岭山的古律将与滕王阁的华章遥相呼应，共展江西的文曲之韵。

　　在索道下站不远处，一截铁轨、两节绿皮车厢、一栋红砖结构的湾里车站旧址，构成了一处“livehouse(音乐展演空间)”。几年前，这里还是湾里工业文明纪念馆，如今已更名为南昌稻香音乐空间。而索道下站选址为南昌汽车钢板弹簧厂旧址。如今揽山入景的索道，落户这片工业遗址之上，不仅是对土地的盘活，更是一种传承和发展，见证着湾里从工业强区到旅游新城的发展变迁。

　　“湾里的工业文化，随着时代的发展而变迁，但当年强攻工业时的拼搏精神，依旧沉淀在湾里的每一片土地，沉淀在每一个湾里人的心中。”张河海说道，“揽山入城”不是简单的地理扩张，而是一次以旅彰文、以文塑旅的实践。

　　这是一座“空中桥梁”

　　拓展城市旅游空间

　　索道上站，是云端旅游度假区，包含天净湖、洗药湖、高路入云端、杜鹃园等景点，南昌梅岭旅游发展有限公司初步规划了小循环交通体系。“所有游客到湾里后，通过索道上山，从天净湖站始发，乘坐接驳车到高路入云端景区，游玩后再乘接驳车回到天净湖景区，从此处乘索道下山，形成交通闭环。”张河海介绍，未来还将根据山上片区景区运营及产业发展情况，建设梅岭旅游的大循环交通，实现“一处上山、多处下山”的交通立体格局，进一步打通天净湖、狮子峰、铜源峡等景区的交通，形成梅岭之上的景区小循环。

　　索道下站周边，围绕南宝村商业楼、稻香空间、乐祖路、八面山路和矿坑公园进行了提升改造，打造了一系列文旅项目。索道开通后，这里配置了接驳车，形成山下旅游小循环。“以索道为核心，我们将围绕吃、住、行、游、购、娱六大要素，构建旅游目的地体系。”张河海说，随着索道的建成，山上和山下将形成各自的小循环，而索道又成为连接这些小循环的桥梁，将推动梅岭景区从单一观光转向“生态+康养+文化”的复合功能区发展。

　　梅岭云端索道的建成，还将为梅岭脚下的太平镇、招贤镇等特色小镇带来新一波机遇。铁皮石斛等地方特产可进一步打入旅游消费市场，有效带动茶旅农庄、森林康养基地、特色民宿等业态发展，形成“索道引流—天街消费—乡村受益”的闭环。

　　然而，梅岭云端景区索道项目的意义远不止于此，其深层意义在于推动南昌旅游从“景点孤岛”向“全域生态”转型。“索道开通的同时，以云端索道下站为首末站的旅游公交专线也将陆续开通。”张河海表示，以后来梅岭就像出门逛街一样简单。

　　旅游公交专线将串联滕王阁、万寿宫等城市地标，未来可形成“红色研学+古色人文+绿色生态”三线合一的王牌线路。与此同时，当地文旅部门还在积极推动“票根经济”发展，通过城市套票，推动景区从“网红打卡点”向“长红旅游目的地”转变。

　　向云端，瞰洪城。山上小循环、山上连山下、山城大循环，一条云端索道补全了南昌文旅内外双循环的关键一链，为南昌全域旅游发展增添色彩、注入动能。

　　本报全媒体记者 林雍 徐立鸣