效率提升10倍！江西首个智能装车系统让5万多台商品车“丝滑”出厂

　　大江新闻讯 夏雨欣 全媒体记者陆文青报道：当一辆空板车缓缓驶入，从“刷脸”进场、系统分配到自助装车……全程无需人工指挥，也无需电话沟通，司机只需在手机上轻点几步，不到一个小时，这辆板车就能满载驶出。3月4日，记者走进江铃集团实顺物流公司（以下简称“江铃实顺”）的“无人值守”智慧装车中心，见到了这样一幕。

　　▲受访者供图

　　“一开始还真不习惯。”江铃实顺作业现场管理员朱延辉笑着说道。过去，装车作业全靠人工协调，在哪装车、装哪些车以及备车情况，只能通过电话或者邮件沟通，司机进场后往往陷入漫长的等待，从进场到驶离，12个小时是常态。

　　但现在，司机通过手机小程序接收精准指令，装什么车、去哪里装、车在何处，一目了然。“以前大概需要12个小时才能全部装板完成，现在咱们只需1到2个小时，板车就能满载驶离南昌了。”

　　▲受访者供图

　　从“人等车”到“车等人”，这套由江铃实顺自主研发的数字化智慧装车系统，从源头上减少了无效作业与等待时间。

　　“当板车进入5公里范围时，系统就已触发仓库备车流程，待板车抵达，商品车与装车工具早已准备就绪。”江铃实顺数字信息部部长徐艳华向记者介绍，从订单调度、车道自动分配到商品车移库、装车确认，每一个环节都通过数字化手段串联形成闭环，若存在任务或操作错误则无法进入下一步作业，从源头上杜绝了无效作业。

　　这种将传统串行排队作业升级为多任务并行处理的模式，让板车司机、现场管理人员与移库司机各司其职、同步推进。“这种新的入场方式，平均装板时长缩短了10小时，也让我的管理工作变得更系统、更顺畅、更高效。”朱延辉说道。

　　▲智慧装板中心后台数据，夏雨欣摄

　　如今，这套系统不仅具备车辆调度功能，还可对全流程进行实时监控。从车辆入场、出场，到在途位置、超期预警等环节，管理者通过中心后台能清晰地掌握各区域车辆分布及异常状态。AI摄像头会自动识别未穿反光背心、吸烟等违规行为，并实时上报至后台。

　　2025年，智慧装板中心项目已完成超52000台商品车装板，服务进出场板车26000余车次，装板及时率高达96.7%。更关键的是，标准化装板流程使质损率同比下降0.02%，平均交付周期成功缩短1.4天，实现了效率与质量的双重提升。同时，通过减少移库操作，大幅降低了运营成本与质损风险。

　　▲受访者供图

　　从“门外汉”到行业标杆，江铃实顺这支此前毫无小程序开发及智能设备控制经验的IT团队，在“干中学”的实践中，历时半年打磨出了智慧装车中心。“数字化不一定都要‘高大上’。”徐艳华表示，“它的核心作用就是为一线减负、为环节提效，让每个节点都能更顺畅一些。”

　　作为江西省首个智能装车系统，这项创新技术目前已斩获“2025年江铃集团科技进步奖二等奖”，还被评为“2025年中物联数字化转型应用案例”，同时被收录至《2025年中国汽车物流发展报告》。徐艳华透露，团队正在研究智能装载的可行性，未来将借助AI算法等技术手段，实现订单调度的智能化。