分茶线奏响护路联防主题曲

　　中国铁路南昌局集团有限公司萍乡工务段安福线路车间管辖分茶线206公里，管区涉2省4市5县，涵盖25个乡镇、106个村，全线拥有道口及非法通道216处、上跨线缆274处、公铁并行91处，路外安全风险管控任务繁忙。按照“路地协同、多方共治，着力打造可预警、可防范、和谐有序的铁路沿线安全环境”的原则，今年以来，安福线路车间联合护路办、属地乡镇、公安等多方力量常态化开展护路联防工作，并取得长足进展。

　　位于分茶铁路K47+500处（吉安市安福县山庄乡连村境内）的百年古樟树，树径约3米，树高26米，树冠中心部位生长至铁路正上方，且树干分支枯萎，严重危及铁路行车安全。去年年初列为重点隐患后，车间外部环境主管刘文先后多次与车间主任、书记一同去村里协调未果。

　　面临重大隐患整治搁浅，安福线路车间没有丝毫退缩。5月6日，该段副段长肖海峰安排综合车间向安福县发函请求协助消除危树隐患。6月2日，安福县成立了由交通运输局副局长吴海贤挂帅的工作专班。当天下午，车间主任、书记汇同吴海贤及应急管理局、乡村等相关人员直接到现场办公，村里同意截杆消除隐患。

　　6月11日上午，萍乡工务段综合车间调派专业队伍，上午11时许，当地年逾八旬的村民刘东生现场阻工，后经连村村委会说服教育，危树截杆终于顺利完工。

　　今年以来，针对管内行人挡道、机动车挡道、耕牛挡道以及上跨线缆、危树等隐患问题频发。正是路地联防联控，分茶线外部环境日趋平稳，目前，路地排查、整治安全隐患86处，为分茶线的安全畅通奠定了坚实基础。如今，随着分茶线无缝线路升级改造、长赣高铁修建开工，这条修建于上世纪70年代的山区铁路迎来了新生，日益成为更多网红打卡地。（文健生）